Le Volkswagen ID.7 Pro S coûte environ 502 €/an en énergie sur 15 000 km/an (estimation Caralogy).
Simulation consommation
Coût d’usage annuel et consommation — simulation personnalisable.
Coût annuel
502€/an
15 000 km/an
Coût mensuel
42€/mois
estimation moyenne
Coût / 100 km
3,35€
tarif domicile
Économie vs thermique
−1 587€/an
vs médiane segment
Kilométrage annuel
Mix de conduite
Tarif recharge
Coût annuel
502€/an
15 000 km/an
Coût mensuel
42€/mois
estimation moyenne
Coût / 100 km
3,35€
tarif sélectionné
Coût sur 5 ans
2 511€
énergie uniquement
Synthèse
Sur 502 km/an, le Volkswagen ID.7 Pro S coûte 15 000 €/an en énergie (3,35 €/100 km). La recharge à domicile représente l’intégralité du coût énergétique.
Caralogy pondère les consommations WLTP par cycle selon votre mix de conduite et applique les tarifs sélectionnés. Le résultat est plus proche de la consommation réelle que le WLTP combiné seul.
Par rapport à un équivalent thermique, le véhicule permet d’économiser environ 1 587 €/an. Cette économie s’amplifie avec le kilométrage.
Combien économisez-vous par rapport à un véhicule essence équivalent ?
| ID.7 Pro S | Médiane thermique segment {0} | |
|---|---|---|
| Coût annuel | 502 € | 2 090 € |
| Coût / 100 km | 3,35 € | 13,93 € |
| Coût sur 5 ans | 2 511 € | 10 448 € |
| Économie 5 ans | 7 936 € | |
Coût cumulé sur 5 ans
Impact sur votre coût annuel
Et si vous rouliez 25 000 km/an ?
+335 €/an
837 €/an
Et si le tarif passait à 0,35 €/kWh ?
+335 €/an
837 €/an
Et si vous rouliez 100 % en ville ?
-127 €/an
375 €/an
Et si 80 % de vos km étaient sur autoroute ?
+150 €/an
652 €/an
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Le Volkswagen ID.7 Pro S coûte environ 502 €/an en énergie sur 15 000 km/an (estimation Caralogy).
La consommation WLTP est un cycle normalisé. La consommation réelle varie selon le mix de conduite, le style de conduite et les conditions météo. Caralogy pondère les données WLTP par cycle.
Le coût aux 100 km du Volkswagen ID.7 Pro S est d’environ 3,35 € aux tarifs sélectionnés.
Le coût d’usage dépend du kilométrage annuel, du tarif énergétique et du mix de conduite. Utilisez le simulateur ci-dessus.