A
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Sur cette page677 € par an
Voir les Volvo XC40 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
677 €par an
22,6 kWh/100 km pondérés · 4,52 € aux 100 km · 3 385 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · XC40 | BB · Model | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 576 € | 682 € | 105 € · XC40 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 677 € | 702 € | 24 € · XC40 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 801 € | 719 € | 82 € · Model |
Économie cumulée pour la XC40 Recharge Twin AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 105 € par an en faveur du XC40 Recharge Twin AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 82 € par an en faveur du Model S 85.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 82 à 105 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page677 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page702 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Volvo XC40 Recharge Twin AWD revient à 677 € d’énergie et la Tesla Model S 85 à 702 €, soit un écart de 24 € par an en faveur de la Volvo XC40 Recharge Twin AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Volvo XC40 Recharge Twin AWD est la moins chère : 576 € contre 682 € par an, soit 105 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model S 85 est la moins chère : 801 € pour la Volvo XC40 Recharge Twin AWD contre 719 € pour la Tesla Model S 85, soit 82 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 24 € par an, soit 121 € sur cinq ans et 243 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.