Xpeng P7
Sur cette page537 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
677 €par an
22,6 kWh/100 km pondérés · 4,52 € aux 100 km · 3 385 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · P7 | BB · XC40 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 457 € | 576 € | 120 € · P7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 537 € | 677 € | 140 € · P7 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 635 € | 801 € | 166 € · P7 |
Économie cumulée pour la P7
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 120 € par an en faveur du P7. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 166 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 120 à 166 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng P7 revient à 537 € d’énergie et la Volvo XC40 Recharge Twin AWD à 677 €, soit un écart de 140 € par an en faveur de la Xpeng P7. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Xpeng P7 est la moins chère : 457 € contre 576 € par an, soit 120 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Xpeng P7 est la moins chère : 635 € pour la Xpeng P7 contre 801 € pour la Volvo XC40 Recharge Twin AWD, soit 166 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 140 € par an, soit 702 € sur cinq ans et 1 405 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.