En usage citadin, l’écart atteint 133 € par an en faveur du CLA 350 4MATIC with EQ technology. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 185 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 133 à 185 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
17,2 kWh/100 km · 12,2 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
424 ch · 354 ch
Masse à vide
2 040 kg · 2 135 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng P7 revient à 537 € d’énergie et la Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology à 381 €, soit un écart de 156 € par an en faveur de la Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology est la moins chère : 457 € contre 324 € par an, soit 133 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology reste devant : 635 € pour la Xpeng P7 contre 450 € pour la Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology, soit 185 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 156 € par an, soit 780 € sur cinq ans et 1 561 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.