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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs BMW X4 xDrive30d G02 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2016 vs 2020 · Méthodologie
Alfa RomeoEssencePlus rapide

Giulia Quadrifoglio

510 ch · 600 Nm · 1,580 kg · 2016

VS
BMWHybride

X4 xDrive30d G02

286 ch · 650 Nm · 1,930 kg · 2020

Résultat · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio

3,94 s

Écart1,80 sen faveur de la Giulia Quadrifoglio
BBMW X4 xDrive30d G02

5,74 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureGiulia QuadrifoglioX4 xDrive30d G02Écart
0–100 km/h3,94 s5,74 s1,80 s · Giulia Quadrifoglio
400 m départ arrêté11,74 s14,07 s2,33 s · Giulia Quadrifoglio
1 000 m départ arrêté20,93 s25,82 s4,89 s · Giulia Quadrifoglio
VMax (bridée constructeur)307 km/h245 km/h62 km/h · Giulia Quadrifoglio
Ratio poids/puissance3,10 kg/ch6,75 kg/chmeilleur ratio · Giulia Quadrifoglio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

Alfa RomeoEssenceGiulia Quadrifoglio
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWHybrideX4 xDrive30d G02
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierGiulia QuadrifoglioX4 xDrive30d G02
0–30 km/h1,19 s1,38 s
0–50 km/h1,98 s2,25 s
0–80 km/h3,18 s4,04 s
0–100 km/h3,94 s5,74 s
0–120 km/h4,97 s7,90 s
0–160 km/h7,57 s14,06 s
0–200 km/h11,32 s24,78 s
400 m départ arrêté11,74 s14,07 s
1 000 m départ arrêté20,93 s25,82 s
VMax307 km/h245 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Alfa Romeo

Giulia Quadrifoglio

3,10kg/chratio meilleur de 3,65 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance510 chPending
Couple600 Nm
Poids1 580 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed automatic
BMW

X4 xDrive30d G02

6,75kg/chcompense par −350 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance286 ch6 cyl
Couple650 Nm
Poids1 930 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Giulia Quadrifoglio passe les 100 km/h en 3,94 s contre 5,74 s pour la X4 xDrive30d. À ce stade, la Giulia Quadrifoglio a 1,80 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Giulia Quadrifoglio roule à 164 km/h contre 130 km/h pour la X4 xDrive30d. L’écart est de 1,29 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Giulia Quadrifoglio franchit la ligne en 11,74 s contre 14,07 s. L’écart de 2,33 s représente environ 99 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Giulia Quadrifoglio continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 228 km/h contre 179 km/h. À 1 000 mètres, la Giulia Quadrifoglio termine en 20,93 s contre 25,82 s, avec 4,89 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Giulia Quadrifoglio plafonne à 307 km/h, la X4 xDrive30d à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,10 kg/ch vs 6,75 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,17 secondes. La différence de 1,80 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Sur cette page3,94 s

Voir les Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW X4 xDrive30d G02

Sur cette page5,74 s

Voir les BMW X4 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Giulia Quadrifoglio gagne (3,94 s vs 5,74 s).

Giulia Quadrifoglio passe de 0 à 100 km/h en 3,94 secondes (simulation calibrée).

Giulia Quadrifoglio : 510 ch, ratio 3,10 kg/ch. X4 xDrive30d G02 : 286 ch, ratio 6,75 kg/ch.

Giulia Quadrifoglio : 307 km/h. X4 xDrive30d G02 : 245 km/h.