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Alfa Romeo Giulia Veloce vs BMW 320d G20 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2024 vs 2019 · Méthodologie
Alfa RomeoEssencePlus rapide

Giulia Veloce

280 ch · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

VS
BMWDiesel

320d G20

190 ch · 400 Nm · 1,450 kg · 2019

Résultat · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Giulia Veloce

5,25 s

Écart1,78 sen faveur de la Giulia Veloce
BBMW 320d G20

7,03 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureGiulia Veloce320d G20Écart
0–100 km/h5,25 s7,03 s1,78 s · Giulia Veloce
400 m départ arrêté13,56 s15,13 s1,57 s · Giulia Veloce
1 000 m départ arrêté24,89 s27,24 s2,35 s · Giulia Veloce
VMax (bridée constructeur)240 km/h240 km/hIdentique
Ratio poids/puissance5,68 kg/ch7,63 kg/chmeilleur ratio · Giulia Veloce

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

Alfa RomeoEssenceGiulia Veloce
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDiesel320d G20
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierGiulia Veloce320d G20
0–30 km/h1,41 s1,81 s
0–50 km/h2,11 s3,00 s
0–80 km/h3,73 s5,11 s
0–100 km/h5,25 s7,03 s
0–120 km/h7,04 s9,49 s
0–160 km/h12,32 s16,32 s
0–200 km/h21,59 s28,13 s
400 m départ arrêté13,56 s15,13 s
1 000 m départ arrêté24,89 s27,24 s
VMax240 km/h240 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/chratio meilleur de 1,95 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance280 chPending
Couple400 Nm
Poids1 590 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed automatic
BMW

320d G20

7,63kg/chcompense par −140 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 chPending
Couple400 Nm
Poids1 450 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
BoîteSix-speed manual

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Giulia Veloce passe les 100 km/h en 5,26 s contre 7,03 s pour la 320d. À ce stade, la Giulia Veloce a 1,78 s d’avance et se situe environ 18 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Giulia Veloce roule à 135 km/h contre 123 km/h pour la 320d. L’écart est de 1,14 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Giulia Veloce franchit la ligne en 13,56 s contre 15,13 s. L’écart de 1,57 s représente environ 65 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Giulia Veloce continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 186 km/h contre 173 km/h. À 1 000 mètres, la Giulia Veloce termine en 24,89 s contre 27,23 s, avec 2,35 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (240 vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Giulia Veloce et la 320d sont toutes deux bridées électroniquement à 240 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,68 kg/ch vs 7,63 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,96 secondes. La différence de 1,78 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Giulia Veloce
Audi A5 SedanAudi A5 Sedan TDI quattro S tronic 150 kW

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Alfa Romeo Giulia Veloce

Sur cette page5,25 s

Voir les Alfa Romeo Giulia Veloce d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 320d G20

Sur cette page7,03 s

Voir les BMW 3 Series d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Giulia Veloce gagne (5,25 s vs 7,03 s).

Giulia Veloce passe de 0 à 100 km/h en 5,25 secondes (simulation calibrée).

Giulia Veloce : 280 ch, ratio 5,68 kg/ch. 320d G20 : 190 ch, ratio 7,63 kg/ch.

Giulia Veloce : 240 km/h. 320d G20 : 240 km/h.