Sur 0–100 km/h, Tonale PHEV gagne (6,30 s vs 8,59 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Tonale PHEV | X2 sDrive20d U10 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,30 s−2,29 s | 8,59 s |
| 400 m départ arrêté | 14,53 s−1,82 s | 16,35 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,25 s−3,75 s | 30,00 s |
| VMax (bridée constructeur) | 200 km/h | 210 km/h−10 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,68 kg/chmeilleur ratio | 10,03 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Tonale PHEV | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,74 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 4,66 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 6,30 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 8,51 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 14,45 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 24,71 s | 55,10 s |
| 400 m départ arrêté | 14,53 s | 16,35 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,25 s | 30,00 s |
| VMax | 200 km/h | 210 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 280 ch | Pending |
| Couple | 430 Nm | |
| Poids | 1 870 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 635 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Au départ, la Tonale PHEV passe les 100 km/h en 6,30 s contre 8,59 s pour la X2 sDrive20d. Le couple instantané de 430 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Tonale PHEV a 2,29 s d’avance et se situe environ 14 m devant.
À 200 mètres, la Tonale PHEV roule à 129 km/h contre 112 km/h pour la X2 sDrive20d. L’écart est de 1,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Tonale PHEV franchit la ligne en 14,52 s contre 16,35 s. L’écart de 1,82 s représente environ 68 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Tonale PHEV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 179 km/h contre 154 km/h. À 1 000 mètres, la Tonale PHEV termine en 26,24 s contre 29,99 s, avec 3,75 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 210 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Tonale PHEV plafonne à 200 km/h, la X2 sDrive20d à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,32 secondes. La différence de 2,29 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Alfa Romeo Tonale PHEV d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW X2 sDrive20d U10 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Tonale PHEV gagne (6,30 s vs 8,59 s).
Tonale PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,30 secondes (simulation calibrée).
Tonale PHEV : 280 ch, ratio 6,68 kg/ch. X2 sDrive20d U10 : 163 ch, ratio 10,03 kg/ch.
Tonale PHEV : 200 km/h. X2 sDrive20d U10 : 210 km/h.