A
Audi A3 allstreet
Sur cette page6,33 s
Voir les Audi A3 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A3 allstreet | Cooper E FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,33 s | 7,20 s | 0,87 s · A3 allstreet |
| 400 m départ arrêté | 14,84 s | 15,37 s | 0,53 s · A3 allstreet |
| 1 000 m départ arrêté | 27,40 s | 28,93 s | 1,53 s · A3 allstreet |
| VMax (bridée constructeur) | 238 km/h | 160 km/h | 78 km/h · A3 allstreet |
| Ratio poids/puissance | 7,23 kg/ch | 7,58 kg/ch | meilleur ratio · A3 allstreet |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A3 allstreet | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,18 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 4,34 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 6,33 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 9,67 s | 9,63 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 17,59 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 31,55 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,84 s | 15,37 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,40 s | 28,93 s |
| VMax | 238 km/h | 160 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 475 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 395 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la A3 allstreet passe les 100 km/h en 6,33 s contre 7,20 s pour la Cooper E FWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 204 ch compense. À ce stade, la A3 allstreet a 0,87 s d’avance et se situe environ 21 m devant.
À 200 mètres, la A3 allstreet roule à 119 km/h contre 124 km/h pour la Cooper E FWD. L’écart est de 0,74 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A3 allstreet franchit la ligne en 14,84 s contre 15,37 s. L’écart de 0,53 s représente environ 22 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la A3 allstreet continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 167 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la A3 allstreet termine en 27,40 s contre 28,93 s, avec 1,53 s d’avance.
La A3 allstreet bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cooper E FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 160 km/h, la Cooper E FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,49 secondes. La différence de 0,87 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,33 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,20 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, A3 allstreet gagne (6,33 s vs 7,20 s).
A3 allstreet passe de 0 à 100 km/h en 6,33 secondes (simulation calibrée).
A3 allstreet : 204 ch, ratio 7,23 kg/ch. Cooper E FWD : 184 ch, ratio 7,58 kg/ch.
A3 allstreet : 238 km/h. Cooper E FWD : 160 km/h.