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Audi A5 Avant
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A5 Avant | 420i xDrive Gran Coupe G22 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,72 s | 7,96 s | 0,24 s · A5 Avant |
| 400 m départ arrêté | 15,71 s | 15,81 s | 0,10 s · A5 Avant |
| 1 000 m départ arrêté | 27,94 s | 28,83 s | 0,89 s · A5 Avant |
| VMax (bridée constructeur) | 245 km/h | 231 km/h | 14 km/h · A5 Avant |
| Ratio poids/puissance | 8,38 kg/ch | 8,86 kg/ch | meilleur ratio · A5 Avant |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A5 Avant | 420i xDrive Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,71 s |
| 0–50 km/h | 3,53 s | 2,90 s |
| 0–80 km/h | 5,76 s | 5,51 s |
| 0–100 km/h | 7,72 s | 7,96 s |
| 0–120 km/h | 10,23 s | 11,01 s |
| 0–160 km/h | 17,35 s | 20,08 s |
| 0–200 km/h | 29,43 s | 37,77 s |
| 400 m départ arrêté | 15,71 s · écart serré | 15,81 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,94 s | 28,83 s |
| VMax | 245 km/h | 231 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 4 cyl |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la A5 Avant passe les 100 km/h en 7,72 s contre 7,96 s pour la 420i xDrive Gran Coupe. Malgré ce chrono plus rapide, la 420i xDrive Gran Coupe se situe 9 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la 420i xDrive Gran Coupe roule à 116 km/h contre 122 km/h pour la A5 Avant. L’écart est de 0,19 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la A5 Avant franchit la ligne en 15,70 s contre 15,81 s. L’écart de 0,11 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la A5 Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la A5 Avant termine en 27,94 s contre 28,82 s, avec 0,88 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (245 vs 231 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 420i xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Avant en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A5 Avant plafonne à 245 km/h, la 420i xDrive Gran Coupe à 231 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,38 kg/ch vs 8,86 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,86 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, A5 Avant gagne (7,72 s vs 7,96 s).
A5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 7,72 secondes (simulation calibrée).
A5 Avant : 204 ch, ratio 8,38 kg/ch. 420i xDrive Gran Coupe G22 : 184 ch, ratio 8,86 kg/ch.
A5 Avant : 245 km/h. 420i xDrive Gran Coupe G22 : 231 km/h.