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Audi A6 Avant
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A6 Avant | 5 Long Range FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,36 s | 1,36 s · A6 Avant |
| 400 m départ arrêté | 15,02 s | 16,27 s | 1,25 s · A6 Avant |
| 1 000 m départ arrêté | 27,98 s | 29,07 s | 1,09 s · A6 Avant |
| VMax (bridée constructeur) | 238 km/h | 185 km/h | 53 km/h · A6 Avant |
| Ratio poids/puissance | 9,80 kg/ch | 8,33 kg/ch | meilleur ratio · 5 Long Range FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A6 Avant | 5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 2,10 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 4,60 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 10,04 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 19,37 s · écart serré | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 34,70 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,02 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,98 s | 29,07 s |
| VMax | 238 km/h | 185 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 2 000 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 700 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la A6 Avant passe les 100 km/h en 7,00 s contre 8,36 s pour la 5 Long Range FWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 204 ch compense. À ce stade, la A6 Avant a 1,36 s d’avance et se situe environ 38 m devant.
À 200 mètres, la A6 Avant roule à 117 km/h contre 121 km/h pour la 5 Long Range FWD. L’écart est de 1,39 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la A6 Avant franchit la ligne en 15,02 s contre 16,27 s. L’écart de 1,25 s représente environ 50 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La 5 Long Range FWD plafonne à 185 km/h tandis que la A6 Avant continue d’accélérer vers 238 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 1,13 s contre 1,25 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la A6 Avant termine en 27,98 s contre 29,07 s, avec seulement 1,09 s d’avance. La 5 Long Range FWD ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La A6 Avant bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 5 Long Range FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A6 Avant plafonne à 238 km/h, la 5 Long Range FWD à 185 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,50 secondes. La différence de 1,36 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, A6 Avant gagne (7,00 s vs 8,36 s).
A6 Avant passe de 0 à 100 km/h en 7,00 secondes (simulation calibrée).
A6 Avant : 204 ch, ratio 9,80 kg/ch. 5 Long Range FWD : 204 ch, ratio 8,33 kg/ch.
A6 Avant : 238 km/h. 5 Long Range FWD : 185 km/h.