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Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
8,35 s
| Mesure | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | 218d F22 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 8,35 s | 3,90 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 400 m départ arrêté | 12,80 s | 16,18 s | 3,38 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 1 000 m départ arrêté | 23,60 s | 29,46 s | 5,86 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 213 km/h | 3 km/h · 218d F22 |
| Ratio poids/puissance | 5,36 kg/ch | 9,47 kg/ch | meilleur ratio · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | 218d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,14 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 3,16 s |
| 0–80 km/h | 3,23 s | 5,94 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 11,66 s |
| 0–160 km/h | 10,50 s | 21,48 s |
| 0–200 km/h | 17,25 s | 44,86 s |
| 400 m départ arrêté | 12,80 s | 16,18 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,60 s | 29,46 s |
| VMax | 210 km/h | 213 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 422 ch | Pending |
| Couple | 855 Nm | |
| Poids | 2 260 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 4 cyl |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 420 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Au départ, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW passe les 100 km/h en 4,45 s contre 8,35 s pour la 218d. Le couple instantané de 855 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW a 3,90 s d’avance et se situe environ 25 m devant.
À 200 mètres, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW roule à 143 km/h contre 114 km/h pour la 218d. L’écart est de 2,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW franchit la ligne en 12,80 s contre 16,17 s. L’écart de 3,38 s représente environ 126 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 158 km/h. À 1 000 mètres, la A6 Avant e-tron quattro 315 kW termine en 23,59 s contre 29,45 s, avec 5,86 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (210 vs 213 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A6 Avant e-tron quattro 315 kW plafonne à 210 km/h, la 218d à 213 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,58 secondes. La différence de 3,90 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, A6 Avant e-tron quattro 315 kW gagne (4,45 s vs 8,35 s).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW : 422 ch, ratio 5,36 kg/ch. 218d F22 : 150 ch, ratio 9,47 kg/ch.
A6 Avant e-tron quattro 315 kW : 210 km/h. 218d F22 : 213 km/h.