A
Audi Q3 SUV
Sur cette page5,76 s
Voir les Audi Q3 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Q3 SUV | XC40 B4 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,76 s | 8,23 s | 2,47 s · Q3 SUV |
| 400 m départ arrêté | 14,18 s | 16,11 s | 1,93 s · Q3 SUV |
| 1 000 m départ arrêté | 26,04 s | 29,39 s | 3,35 s · Q3 SUV |
| VMax (bridée constructeur) | 240 km/h | 180 km/h | 60 km/h · Q3 SUV |
| Ratio poids/puissance | 6,32 kg/ch | 8,17 kg/ch | meilleur ratio · Q3 SUV |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Q3 SUV | XC40 B4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,32 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 2,21 s | 3,12 s |
| 0–80 km/h | 3,99 s | 5,74 s |
| 0–100 km/h | 5,76 s | 8,23 s |
| 0–120 km/h | 8,31 s | 11,35 s |
| 0–160 km/h | 14,51 s | 21,46 s |
| 0–200 km/h | 25,80 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,18 s | 16,11 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,04 s | 29,39 s |
| VMax | 240 km/h | 180 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 675 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 197 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 610 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed Geartronic |
Au départ, la Q3 SUV passe les 100 km/h en 5,76 s contre 8,23 s pour la XC40 B4. À ce stade, la Q3 SUV a 2,47 s d’avance et se situe environ 24 m devant.
À 200 mètres, la Q3 SUV roule à 127 km/h contre 115 km/h pour la XC40 B4. L’écart est de 1,37 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Q3 SUV franchit la ligne en 14,18 s contre 16,10 s. L’écart de 1,92 s représente environ 74 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Q3 SUV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 177 km/h contre 158 km/h. À 1 000 mètres, la Q3 SUV termine en 26,04 s contre 29,39 s, avec 3,35 s d’avance.
La Q3 SUV bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la XC40 B4 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Q3 SUV plafonne à 240 km/h, la XC40 B4 à 180 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,32 kg/ch vs 8,17 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,40 secondes. La différence de 2,47 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,76 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,23 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Q3 SUV gagne (5,76 s vs 8,23 s).
Q3 SUV passe de 0 à 100 km/h en 5,76 secondes (simulation calibrée).
Q3 SUV : 265 ch, ratio 6,32 kg/ch. XC40 B4 : 197 ch, ratio 8,17 kg/ch.
Q3 SUV : 240 km/h. XC40 B4 : 180 km/h.