Audi Q5 SUV vs BMW X2 sDrive20d F39 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Q5 SUV passe les 100 km/h en 7,35 s contre 7,88 s pour la Bmw X2 sDrive20d. À ce stade, la Q5 SUV a 0,53 s d’avance et se situe environ 24 m devant.

À 200 mètres, la Q5 SUV roule à 115 km/h contre 120 km/h pour la Bmw X2 sDrive20d. L’écart est de 0,78 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la Q5 SUV franchit la ligne en 15,29 s contre 15,83 s. L’écart de 0,55 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.

Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 224 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 224 km/h.

À 1 000 mètres, la Bmw X2 sDrive20d termine en 28,48 s contre 28,61 s. Le delta de 0,12 s montre que la course est extrêmement serrée.

Particularité commune aux deux adversaires : la Q5 SUV et la Bmw X2 sDrive20d sont toutes deux bridées électroniquement à 226 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,58 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,47 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.