Audi Q8 SUV vs BMW X3 xDrive30d G01 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la X3 xDrive30d passe les 100 km/h en 5,78 s contre 5,97 s pour la Q8 SUV. Malgré ce chrono plus rapide, la Q8 SUV se situe 3 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

À 200 mètres, la Q8 SUV roule à 125 km/h contre 129 km/h pour la X3 xDrive30d. L’écart est de 0,00 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la X3 xDrive30d franchit la ligne en 14,11 s contre 14,25 s. L’écart de 0,13 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Passé les 400 mètres, la X3 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 178 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la X3 xDrive30d termine en 25,96 s contre 26,36 s, avec 0,40 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (241 vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la Q8 SUV et la X3 xDrive30d sont toutes deux bridées électroniquement à 241 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,55 kg/ch vs 6,87 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,86 secondes. La différence de 0,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.