Audi RS 5 Avant ou Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS 5 Avant développe 639 ch et 825 Nm de couple contre 600 Nm, contre 449 ch pour Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version. Audi RS 5 Avant domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS 5 Avant ou la Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version ?

Audi RS 5 Avant est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.7s contre 4.5s pour Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version, soit 0.8s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS 5 Avant ou la Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version ?

Audi RS 5 Avant affiche un avantage net sur le Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Audi RS 5 Avant ou Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS 5 Avant dispose d'environ 40% de puissance supplémentaire par rapport au Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version. En couple, Audi RS 5 Avant prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Audi RS 5 Avant vs Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Audi RS 5 Avant vs Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiPHEVPlus rapide

RS 5 Avant

639 ch · 825 Nm · 2,370 kg · 2026

MercedesHybride

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 ch · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

	RS 5 Avant	S 500 4MATIC Saloon, long version W223
0–100 km/h	3,66 s−0,79 s	4,45 s
400 m départ arrêté	11,72 s−0,87 s	12,59 s
1 000 m départ arrêté	21,36 s−1,33 s	22,69 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	250 km/h
Ratio poids/puissance	3,71 kg/chmeilleur ratio	4,89 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiPHEVRS 5 Avant

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

MercedesHybrideS 500 4MATIC Saloon, long version W223

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	RS 5 Avant	S 500 4MATIC Saloon, long version W223
0–30 km/h	0,97 s	1,04 sécart serré
0–50 km/h	1,61 s	1,78 s
0–80 km/h	2,67 s	3,16 s
0–100 km/h	3,66 s	4,45 s
0–120 km/h	4,82 s	5,85 s
0–160 km/h	7,97 s	9,77 s
0–200 km/h	12,48 s	15,18 s
400 m départ arrêté	11,72 s	12,59 s
1 000 m départ arrêté	21,36 s	22,69 s
VMax bridée	250 km/h	250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS 5 Avant

3,71kg/chratio meilleur de 1,18 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	639 ch	Pending
Couple	825 Nm
Poids	2 370 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/chcompense par −175 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	449 ch	Pending
Couple	600 Nm
Poids	2 195 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS 5 Avant passe les 100 km/h en 3,66 s contre 4,45 s pour la S 500 4MATIC Saloon, long version. Le couple instantané de 825 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la RS 5 Avant a 0,79 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS 5 Avant roule à 156 km/h contre 145 km/h pour la S 500 4MATIC Saloon, long version. L’écart est de 0,58 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS 5 Avant franchit la ligne en 11,72 s contre 12,59 s. L’écart de 0,87 s représente environ 43 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS 5 Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 207 km/h. À 1 000 mètres, la RS 5 Avant termine en 21,35 s contre 22,69 s, avec 1,33 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la RS 5 Avant et la S 500 4MATIC Saloon, long version sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,84 secondes. La différence de 0,79 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.