A
Audi RS 5 Avant
Sur cette page3,66 s
Voir les Audi RS 5 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | RS 5 Avant | Panamera Turbo S | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,66 s | 3,85 s | 0,19 s · RS 5 Avant |
| 400 m départ arrêté | 11,72 s | 12,06 s | 0,34 s · RS 5 Avant |
| 1 000 m départ arrêté | 21,36 s | 22,20 s | 0,84 s · RS 5 Avant |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 280 km/h | 30 km/h · Panamera Turbo S |
| Ratio poids/puissance | 3,71 kg/ch | 3,17 kg/ch | meilleur ratio · Panamera Turbo S |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | RS 5 Avant | Panamera Turbo S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s · écart serré | 0,98 s |
| 0–50 km/h | 1,61 s · écart serré | 1,63 s |
| 0–80 km/h | 2,67 s · écart serré | 2,77 s |
| 0–100 km/h | 3,66 s | 3,85 s |
| 0–120 km/h | 4,82 s | 5,12 s |
| 0–160 km/h | 7,97 s | 8,73 s |
| 0–200 km/h | 12,48 s | 14,38 s |
| 400 m départ arrêté | 11,72 s | 12,06 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,36 s | 22,20 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 280 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 639 ch | Pending |
| Couple | 825 Nm | |
| Poids | 2 370 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed tiptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 630 ch | Aluminum block and heads |
| Couple | 820 Nm | |
| Poids | 1 995 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la RS 5 Avant passe les 100 km/h en 3,66 s contre 3,85 s pour la Panamera Turbo S. Le couple instantané de 825 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la RS 5 Avant a 0,19 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la RS 5 Avant roule à 156 km/h contre 151 km/h pour la Panamera Turbo S. L’écart est de 0,18 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la RS 5 Avant franchit la ligne en 11,72 s contre 12,05 s. L’écart de 0,34 s représente environ 17 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la RS 5 Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 208 km/h. À 1 000 mètres, la RS 5 Avant termine en 21,35 s contre 22,19 s, avec 0,84 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (280 km/h), la Panamera Turbo S ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la RS 5 Avant plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Panamera Turbo S à 306 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,95 secondes. La différence de 0,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,66 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page3,85 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, RS 5 Avant gagne (3,66 s vs 3,85 s).
RS 5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,66 secondes (simulation calibrée).
RS 5 Avant : 639 ch, ratio 3,71 kg/ch. Panamera Turbo S : 630 ch, ratio 3,17 kg/ch.
RS 5 Avant : 250 km/h. Panamera Turbo S : 280 km/h.