Audi RS6 Performance Avant ou Alpine A110 GT 300 : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS6 Performance Avant développe 630 ch et 850 Nm de couple contre 340 Nm, contre 305 ch pour Alpine A110 GT 300. Audi RS6 Performance Avant domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS6 Performance Avant ou la Alpine A110 GT 300 ?

Audi RS6 Performance Avant est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.4s contre 3.9s pour Alpine A110 GT 300, soit 0.5s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Audi RS6 Performance Avant ou la Alpine A110 GT 300 ?

Audi RS6 Performance Avant affiche un avantage net sur le Alpine A110 GT 300 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Audi RS6 Performance Avant ou Alpine A110 GT 300 : laquelle a le plus de puissance ?

Audi RS6 Performance Avant dispose d'environ 105% de puissance supplémentaire par rapport au Alpine A110 GT 300. En couple, Audi RS6 Performance Avant prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Audi RS6 Performance Avant vs Alpine A110 GT 300 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Audi RS6 Performance Avant vs Alpine A110 GT 300 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiEssencePlus rapide

RS6 Performance Avant

630 ch · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

AlpineEssence

A110 GT 300

305 ch · 340 Nm · 1,114 kg · 2022

	RS6 Performance Avant	A110 GT 300
0–100 km/h	3,46 s−0,46 s	3,92 s
400 m départ arrêté	11,31 s−0,66 s	11,97 s
1 000 m départ arrêté	20,37 s−1,39 s	21,76 s
VMax (bridée constructeur)	346 km/h+74 km/h	272 km/h
Ratio poids/puissance	3,45 kg/chmeilleur ratio	3,65 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS6 Performance Avant

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

AlpineEssenceA110 GT 300

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	RS6 Performance Avant	A110 GT 300
0–30 km/h	0,99 s	1,13 sécart serré
0–50 km/h	1,65 s	1,89 s
0–80 km/h	2,63 s	3,06 s
0–100 km/h	3,46 s	3,92 s
0–120 km/h	4,45 s	5,15 s
0–160 km/h	7,06 s	8,21 s
0–200 km/h	10,72 s	12,68 s
400 m départ arrêté	11,31 s	11,97 s
1 000 m départ arrêté	20,37 s	21,76 s
VMax	346 km/h	272 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/chratio meilleur de 0,20 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	630 ch	Pending
Couple	850 Nm
Poids	2 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Alpine

A110 GT 300

3,65kg/chcompense par −1 061 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	305 ch	Pending
Couple	340 Nm
Poids	1 114 kg	masse à vide constructeur
Motricité	A110 GT 300
Boîte	7-speed dual-clutch

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS6 Performance Avant passe les 100 km/h en 3,46 s contre 3,92 s pour la A110 GT 300. À ce stade, la RS6 Performance Avant a 0,46 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS6 Performance Avant roule à 165 km/h contre 157 km/h pour la A110 GT 300. L’écart est de 0,44 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la RS6 Performance Avant franchit la ligne en 11,30 s contre 11,96 s. L’écart de 0,66 s représente environ 35 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS6 Performance Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 215 km/h. À 1 000 mètres, la RS6 Performance Avant termine en 20,37 s contre 21,76 s, avec 1,39 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,45 kg/ch vs 3,65 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,79 secondes. La différence de 0,46 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.