Sur 0–100 km/h, Aventador SVJ gagne (2,85 s vs 3,46 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Aventador SVJ | RS6 Performance Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,85 s−0,61 s | 3,46 s |
| 400 m départ arrêté | 10,30 s−1,01 s | 11,31 s |
| 1 000 m départ arrêté | 18,64 s−1,73 s | 20,37 s |
| VMax (bridée constructeur) | 340 km/h | 346 km/h−6 km/h |
| Ratio poids/puissance | 1,98 kg/chmeilleur ratio | 3,45 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Aventador SVJ | RS6 Performance Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,82 s | 0,99 s |
| 0–50 km/h | 1,37 s | 1,65 s |
| 0–80 km/h | 2,22 s | 2,63 s |
| 0–100 km/h | 2,85 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 3,50 s | 4,45 s |
| 0–160 km/h | 5,47 s | 7,06 s |
| 0–200 km/h | 8,16 s | 10,72 s |
| 400 m départ arrêté | 10,30 s | 11,31 s |
| 1 000 m départ arrêté | 18,64 s | 20,37 s |
| VMax | 340 km/h | 346 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 770 ch | |
| Couple | 720 Nm | |
| Poids | 1 525 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | 7-speed single-clutch automated |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 630 ch | |
| Couple | 850 Nm | |
| Poids | 2 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed tiptronic |
Au départ, la Aventador SVJ passe les 100 km/h en 2,85 s contre 3,46 s pour la RS6 Performance Avant. À ce stade, la Aventador SVJ a 0,61 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Aventador SVJ roule à 182 km/h contre 165 km/h pour la RS6 Performance Avant. L’écart est de 0,66 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Aventador SVJ franchit la ligne en 10,30 s contre 11,30 s. L’écart de 1,01 s représente environ 56 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Aventador SVJ continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 252 km/h contre 231 km/h. À 1 000 mètres, la Aventador SVJ termine en 18,64 s contre 20,37 s, avec 1,73 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (340 vs 346 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (1,98 kg/ch vs 3,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,02 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Lamborghini Aventador SVJ et Audi RS6 Performance Avant d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Aventador SVJ gagne (2,85 s vs 3,46 s).
Aventador SVJ passe de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes (simulation calibrée).
Aventador SVJ : 770 ch, ratio 1,98 kg/ch. RS6 Performance Avant : 630 ch, ratio 3,45 kg/ch.
Aventador SVJ : 340 km/h. RS6 Performance Avant : 346 km/h.