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Audi S6 Sportback e-tron
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,08 s
4,47 s
| Mesure | S6 Sportback e-tron | 2013 Panamera GTS | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,47 s | 0,40 s · S6 Sportback e-tron |
| 400 m départ arrêté | 12,52 s | 12,69 s | 0,17 s · S6 Sportback e-tron |
| 1 000 m départ arrêté | 23,58 s | 22,95 s | 0,63 s · 2013 Panamera GTS |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h | 280 km/h | 47 km/h · 2013 Panamera GTS |
| Ratio poids/puissance | 4,28 kg/ch | 4,49 kg/ch | meilleur ratio · S6 Sportback e-tron |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S6 Sportback e-tron | 2013 Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · écart serré | 1,23 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 3,37 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 15,53 s |
| 400 m départ arrêté | 12,52 s | 12,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,58 s | 22,95 s |
| VMax | 233 km/h | 280 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 543 ch | Pending |
| Couple | 855 Nm | |
| Poids | 2 325 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 430 ch | Aluminum block and heads |
| Couple | 520 Nm | |
| Poids | 1 930 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
Au départ, la S6 Sportback e-tron passe les 100 km/h en 4,08 s contre 4,48 s pour la 2013 Panamera GTS. Le couple instantané de 855 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la S6 Sportback e-tron a 0,40 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la S6 Sportback e-tron roule à 146 km/h contre 147 km/h pour la 2013 Panamera GTS. L’écart est de 0,27 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la S6 Sportback e-tron franchit la ligne en 12,52 s contre 12,69 s. L’écart de 0,17 s représente environ 8 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La S6 Sportback e-tron plafonne à 233 km/h tandis que la 2013 Panamera GTS continue d’accélérer vers 280 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,04 s.
Vers 568 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 2013 Panamera GTS compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 47 km/h.
À 1 000 mètres, la 2013 Panamera GTS termine en 22,94 s contre 23,58 s. Le delta de 0,64 s en faveur de la 2013 Panamera GTS montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S6 Sportback e-tron plafonne à 240 km/h, la 2013 Panamera GTS à 288 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,84 secondes. La différence de 0,40 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Sur 0–100 km/h, S6 Sportback e-tron gagne (4,08 s vs 4,47 s).
S6 Sportback e-tron passe de 0 à 100 km/h en 4,08 secondes (simulation calibrée).
S6 Sportback e-tron : 543 ch, ratio 4,28 kg/ch. 2013 Panamera GTS : 430 ch, ratio 4,49 kg/ch.
S6 Sportback e-tron : 233 km/h. 2013 Panamera GTS : 280 km/h.