Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Sportback e-tron se classe 7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (594 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Audi S e-tron GT).
C8 · GÉNÉRATION 2026 → · ROUTIÈRE
AudiBEV
S6 Sportback e-tron
543 ch, 594 km d’autonomie, 4,1 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Sportback e-tron se classe 7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
543ch
855 Nm · 503 ch élec
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 240 km/h
Autonomie
594km
WLTP
Charge DC
—kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi S6 Sportback e-tron
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 503 ch |
| Puissance cumulée | 543 ch |
| Couple | 855 Nm |
| Boîte | Mono-rapport 1 rapports |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 94.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 594 km |
| Charge AC max | 270 kW |
| Conso élec WLTP | 16,5 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 928 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Coffre | 502 L |
| Poids à vide | 2 325 kg |
| Cx | 0.23 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la S6 Sportback e-tron se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi S e-tron GT (1ʳᵉ avec 3,3 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 594 km WLTP (7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La S6 Sportback e-tron annonce 594 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la S6 Sportback e-tron face aux routières électriques
Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP7e / 14
594 km
Min 454 km · Bmw i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–100 km/h5e / 15
4,1 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT
Rivales directes (même segment, même énergie)
Taycan 4S523 ch · 0-100 3,9 s
Taycan 4S Cross Turismo563 ch · 0-100 4,0 s
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)563 ch · 0-100 3,9 s
i5 M60 xDrive517 ch · 0-100 3,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi S6 C8
Génération C8 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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Audi S6 Sportback e-tron : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
594 km annoncés WLTP — soit la 7ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 594 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S6 Sportback e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.