Audi S6 Sportback e-tron

ÉlectriqueroutièreGénération C8, 2026

543 ch, 594 km d’autonomie, 4,1 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Sportback e-tron se classe 7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 6ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
543 ch
855 Nm, dont 503 ch électriques
0 à 100 km/h
4,1 s
Vitesse max 240 km/h
Autonomie
594 km
WLTP
Charge DC
-

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique
503 ch
Puissance cumulée
543 ch
Couple
855 Nm
Boîte
Mono-rapport 1 rapports
Transmission
Integrale (AWD)

Batterie et recharge

Capacité batterie
94,4 kWh
Autonomie WLTP
594 km
Charge AC max
270 kW
Conso élec WLTP
16,5 kWh/100 km

Performance

0 → 100 km/h
4,1 s
Vitesse max
240 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 928 mm
Empattement
2 950 mm
Largeur
1 923 mm
Coffre
502 L
Poids à vide
2 325 kg
Cx
0.23
CO₂ WLTP
0 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 15 routières électriques, la S6 Sportback e-tron se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Audi S e-tron GT (1ʳᵉ avec 3,3 s) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 594 km WLTP (7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)

La S6 Sportback e-tron annonce 594 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Où se situe la S6 Sportback e-tron face aux routières électriques

Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP7e / 14
594 km
Min 454 km · BMW i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–100 km/h6e / 15
4,1 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT

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Audi S6 Sportback e-tron : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la S6 Sportback e-tron dans son segment ?

Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Sportback e-tron se classe 7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (594 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 6ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Audi S e-tron GT).

Quelle est l’autonomie WLTP de la S6 Sportback e-tron ?

594 km annoncés WLTP - soit la 7ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Combien coûte la S6 Sportback e-tron à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW à la place ?

La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 594 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S6 Sportback e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.