Audi SQ7 SUV ou Porsche Cayenne GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Audi SQ7 SUV développe 507 ch et 770 Nm de couple contre 600 Nm, contre 440 ch pour Porsche Cayenne GTS. Audi SQ7 SUV domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Audi SQ7 SUV ou la Porsche Cayenne GTS ?

Audi SQ7 SUV est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.1s contre 4.9s pour Porsche Cayenne GTS, soit 0.8s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Audi SQ7 SUV ou la Porsche Cayenne GTS ?

Audi SQ7 SUV affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne GTS au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Audi SQ7 SUV ou Porsche Cayenne GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Audi SQ7 SUV dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayenne GTS. En couple, Audi SQ7 SUV prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Audi SQ7 SUV vs Porsche Cayenne GTS 958.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Audi SQ7 SUV vs Porsche Cayenne GTS 958.2 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiEssencePlus rapide

SQ7 SUV

507 ch · 770 Nm · 2,200 kg · 2026

PorscheEssence

Cayenne GTS 958.2

440 ch · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

	SQ7 SUV	Cayenne GTS 958.2
0–100 km/h	4,04 s−0,88 s	4,92 s
400 m départ arrêté	12,11 s−1,00 s	13,11 s
1 000 m départ arrêté	21,94 s−1,97 s	23,91 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	262 km/h−12 km/h
Ratio poids/puissance	4,34 kg/chmeilleur ratio	4,80 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceSQ7 SUV

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayenne GTS 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	SQ7 SUV	Cayenne GTS 958.2
0–30 km/h	1,14 s	1,27 sécart serré
0–50 km/h	1,90 s	2,12 s
0–80 km/h	3,07 s	3,56 s
0–100 km/h	4,04 s	4,92 s
0–120 km/h	5,24 s	6,46 s
0–160 km/h	8,52 s	10,84 s
0–200 km/h	13,41 s	18,05 s
400 m départ arrêté	12,11 s	13,11 s
1 000 m départ arrêté	21,94 s	23,91 s
VMax bridée	250 km/h	262 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

SQ7 SUV

4,34kg/chratio meilleur de 0,46 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	507 ch	Pending
Couple	770 Nm
Poids	2 200 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Porsche

Cayenne GTS 958.2

4,80kg/chcompense par −90 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	440 ch	V6
Couple	600 Nm
Poids	2 110 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la SQ7 SUV passe les 100 km/h en 4,04 s contre 4,92 s pour la Cayenne GTS. À ce stade, la SQ7 SUV a 0,88 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la SQ7 SUV roule à 154 km/h contre 141 km/h pour la Cayenne GTS. L’écart est de 0,63 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la SQ7 SUV franchit la ligne en 12,11 s contre 13,11 s. L’écart de 1,00 s représente environ 48 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la SQ7 SUV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 214 km/h contre 195 km/h. À 1 000 mètres, la SQ7 SUV termine en 21,94 s contre 23,91 s, avec 1,97 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 262 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la SQ7 SUV plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Cayenne GTS à 262 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,34 kg/ch vs 4,80 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,37 secondes. La différence de 0,88 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.