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Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 vs Bmw 116 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6VMax
30
Vitesse maximale
213
3 km/h
208
210
Puissance145 ch
Puissance122 ch
Couple240 Nm
Couple230 Nm
Poids1 235 kg
Poids1 390 kg
MotricitéTraction (FWD)
Motricité116
BoîteRobotisée · 6 rapp…
BoîteAutomatique · Step…
VMax
Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6
Peugeot
208 Hybrid 145 e-DCS6
2025
8,23 s
213 km/h
Puissance145 ch
Couple240 Nm
Poids1 235 kg
MotricitéTraction (FWD)
BMW
116
2024
 s
210 km/h
Puissance122 ch
Couple230 Nm
Poids1 390 kg
Motricité116

Données constructeur

Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 en avance

+23 ch+155 kg+5 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 affiche un avantage net sur le Bmw 116 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.