BMW 116d F20LCI vs Hyundai i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 116d passe les 100 km/h en 10,58 s contre 10,82 s pour la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch. Malgré ce chrono plus rapide, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch se situe 1 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

À 200 mètres, la i30 Fastback 1.6 CRDi 115 ch roule à 105 km/h contre 107 km/h pour la 116d. L’écart est de 0,02 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 116d franchit la ligne en 17,78 s contre 17,83 s. L’écart de 0,05 s représente environ 2 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Passé les 400 mètres, la 116d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 148 km/h contre 147 km/h. À 1 000 mètres, la 116d termine en 31,98 s contre 32,10 s, avec 0,12 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 203 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Bridée électroniquement à 200 km/h, la 116d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (11,77 kg/ch vs 11,51 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 17,48 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.