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BMW 330d xDrive Touring G20
Sur cette page5,30 s
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,30 s
6,56 s
| Mesure | 330d xDrive Touring G20 | Cooper S FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 6,56 s | 1,25 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 400 m départ arrêté | 13,65 s | 14,62 s | 0,97 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,00 s | 26,03 s | 1,03 s · 330d xDrive Touring G20 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 6,58 kg/ch | 5,86 kg/ch | meilleur ratio · Cooper S FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 330d xDrive Touring G20 | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 4,99 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 6,56 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 8,41 s |
| 0–160 km/h | 12,82 s | 13,79 s |
| 0–200 km/h | 21,58 s | 22,98 s |
| 400 m départ arrêté | 13,65 s | 14,62 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,00 s | 26,03 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | 6 cyl |
| Couple | 580 Nm | |
| Poids | 1 745 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 195 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed DCT |
Au départ, la 330d xDrive Touring passe les 100 km/h en 5,31 s contre 6,56 s pour la Cooper S FWD. À ce stade, la 330d xDrive Touring a 1,26 s d’avance et se situe environ 23 m devant.
À 200 mètres, la 330d xDrive Touring roule à 133 km/h contre 132 km/h pour la Cooper S FWD. L’écart est de 0,96 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 330d xDrive Touring franchit la ligne en 13,64 s contre 14,62 s. L’écart de 0,98 s représente environ 44 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 330d xDrive Touring continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 184 km/h. À 1 000 mètres, la 330d xDrive Touring termine en 24,99 s contre 26,02 s, avec 1,03 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 330d xDrive Touring bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cooper S FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 330d xDrive Touring n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 5,86 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,51 secondes. La différence de 1,26 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, 330d xDrive Touring G20 gagne (5,30 s vs 6,56 s).
330d xDrive Touring G20 passe de 0 à 100 km/h en 5,30 secondes (simulation calibrée).
330d xDrive Touring G20 : 265 ch, ratio 6,58 kg/ch. Cooper S FWD : 204 ch, ratio 5,86 kg/ch.
330d xDrive Touring G20 : 250 km/h. Cooper S FWD : 250 km/h.