A
BMW 525d G30
Sur cette page6,69 s
Voir les BMW 5 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 525d G30 | Dolphin Boost 150kW | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,69 s | 6,93 s | 0,24 s · 525d G30 |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s | 15,14 s | 0,31 s · 525d G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 28,66 s | 2,16 s · 525d G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 160 km/h | 90 km/h · 525d G30 |
| Ratio poids/puissance | 6,90 kg/ch | 7,30 kg/ch | meilleur ratio · 525d G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 525d G30 | Dolphin Boost 150kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s · écart serré | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s · écart serré | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 4,98 s | 5,23 s |
| 0–100 km/h | 6,69 s | 6,93 s |
| 0–120 km/h | 8,84 s | 9,17 s |
| 0–160 km/h | 14,85 s | 16,56 s |
| 0–200 km/h | 24,65 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s | 15,14 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 28,66 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 160 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | 4 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 595 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 490 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reduction |
Au départ, la 525d passe les 100 km/h en 6,69 s contre 6,93 s pour la Dolphin Boost 150kW. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 231 ch compense. À ce stade, la 525d a 0,24 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
À 200 mètres, la 525d roule à 128 km/h contre 126 km/h pour la Dolphin Boost 150kW. L’écart est de 0,18 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 525d franchit la ligne en 14,83 s contre 15,13 s. L’écart de 0,31 s représente environ 13 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 525d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la 525d termine en 26,49 s contre 28,66 s, avec 2,16 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 525d plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Dolphin Boost 150kW à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,58 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,69 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page6,93 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 525d G30 gagne (6,69 s vs 6,93 s).
525d G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,69 secondes (simulation calibrée).
525d G30 : 231 ch, ratio 6,90 kg/ch. Dolphin Boost 150kW : 204 ch, ratio 7,30 kg/ch.
525d G30 : 250 km/h. Dolphin Boost 150kW : 160 km/h.