Porsche Cayenne S ou Bmw 530d Touring : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S développe 420 ch et 550 Nm de couple contre 650 Nm, contre 286 ch pour Bmw 530d Touring. Porsche Cayenne S domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Bmw 530d Touring ?

Porsche Cayenne S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.2s contre 5.7s pour Bmw 530d Touring, soit 0.5s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Bmw 530d Touring ?

Porsche Cayenne S affiche un avantage net sur le Bmw 530d Touring au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne S ou Bmw 530d Touring : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S dispose d'environ 45% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw 530d Touring. En couple, Bmw 530d Touring prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne S 958.2 vs BMW 530d Touring G30 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S 958.2 vs BMW 530d Touring G30 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne S 958.2

420 ch · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

BMWHybride

530d Touring G30

286 ch · 650 Nm · 1,865 kg · 2020

	Cayenne S 958.2	530d Touring G30
0–100 km/h	5,13 s−0,54 s	5,67 s
400 m départ arrêté	13,45 s−0,51 s	13,96 s
1 000 m départ arrêté	24,50 s−1,06 s	25,56 s
VMax (bridée constructeur)	251 km/h+1 km/h	250 km/h
Ratio poids/puissance	4,96 kg/chmeilleur ratio	6,52 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S 958.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWHybride530d Touring G30

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S 958.2	530d Touring G30
0–30 km/h	1,26 s	1,26 s
0–50 km/h	2,11 s	2,10 sécart serré
0–80 km/h	3,81 s	3,96 sécart serré
0–100 km/h	5,13 s	5,67 s
0–120 km/h	7,09 s	7,81 s
0–160 km/h	11,79 s	13,78 s
0–200 km/h	19,60 s	23,32 s
400 m départ arrêté	13,45 s	13,96 s
1 000 m départ arrêté	24,50 s	25,56 s
VMax bridée	251 km/h	250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/chratio meilleur de 1,56 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	V6
Couple	550 Nm
Poids	2 085 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	TORQUE_CONVERTER

BMW

530d Touring G30

6,52kg/chcompense par −220 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	286 ch	6 cyl
Couple	650 Nm
Poids	1 865 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne S passe les 100 km/h en 5,13 s contre 5,67 s pour la Bmw 530d Touring. À ce stade, la Cayenne S a 0,54 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne S roule à 137 km/h contre 130 km/h pour la Bmw 530d Touring. L’écart est de 0,25 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne S franchit la ligne en 13,45 s contre 13,96 s. L’écart de 0,51 s représente environ 23 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 191 km/h contre 181 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne S termine en 24,50 s contre 25,56 s, avec 1,06 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (251 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S plafonne à 257 km/h, la Bmw 530d Touring à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,96 kg/ch vs 6,52 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,07 secondes. La différence de 0,54 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.