A
BMW 530e iPerformance G30
Sur cette page6,28 s
Voir les BMW 5 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 530e iPerformance G30 | i3s I01 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,28 s | 6,81 s | 0,53 s · 530e iPerformance G30 |
| 400 m départ arrêté | 14,40 s | 15,05 s | 0,65 s · 530e iPerformance G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,31 s | 28,59 s | 2,28 s · 530e iPerformance G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 235 km/h | 160 km/h | 75 km/h · 530e iPerformance G30 |
| Ratio poids/puissance | 7,02 kg/ch | 7,01 kg/ch | meilleur ratio · i3s I01 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 530e iPerformance G30 | i3s I01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,77 s |
| 0–50 km/h | 2,35 s | 2,96 s |
| 0–80 km/h | 4,29 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 6,28 s | 6,81 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 9,25 s |
| 0–160 km/h | 14,95 s | 16,98 s |
| 0–200 km/h | 26,50 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,40 s | 15,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,31 s | 28,59 s |
| VMax | 235 km/h | 160 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 290 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
Au départ, la 530e iPerformance passe les 100 km/h en 6,28 s contre 6,81 s pour la i3s. À ce stade, la 530e iPerformance a 0,53 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la 530e iPerformance roule à 127 km/h contre 124 km/h pour la i3s. L’écart est de 0,50 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 530e iPerformance franchit la ligne en 14,39 s contre 15,05 s. L’écart de 0,65 s représente environ 27 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 530e iPerformance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la 530e iPerformance termine en 26,31 s contre 28,59 s, avec 2,28 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 530e iPerformance plafonne à 235 km/h, la i3s à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,02 kg/ch vs 7,01 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,76 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,28 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page6,81 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 530e iPerformance G30 gagne (6,28 s vs 6,81 s).
530e iPerformance G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,28 secondes (simulation calibrée).
530e iPerformance G30 : 252 ch, ratio 7,02 kg/ch. i3s I01 : 184 ch, ratio 7,01 kg/ch.
530e iPerformance G30 : 235 km/h. i3s I01 : 160 km/h.