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BMW 740d xDrive G11
Sur cette page5,09 s
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,09 s
| Mesure | 740d xDrive G11 | S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,09 s | 5,47 s | 0,38 s · 740d xDrive G11 |
| 400 m départ arrêté | 13,38 s | 13,69 s | 0,31 s · 740d xDrive G11 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,34 s | 24,99 s | 0,65 s · 740d xDrive G11 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 5,75 kg/ch | 7,19 kg/ch | meilleur ratio · 740d xDrive G11 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 740d xDrive G11 | S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,04 s |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 1,91 s |
| 0–80 km/h | 3,66 s · écart serré | 3,77 s |
| 0–100 km/h | 5,09 s | 5,47 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 7,46 s |
| 0–160 km/h | 11,77 s | 13,10 s |
| 0–200 km/h | 19,28 s | 21,19 s |
| 400 m départ arrêté | 13,38 s | 13,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,34 s | 24,99 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | Pending |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 1 955 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 250 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la 740d xDrive passe les 100 km/h en 5,09 s contre 5,47 s pour la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion. Malgré ce chrono plus rapide, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion se situe 1 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la 740d xDrive roule à 137 km/h contre 131 km/h pour la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion. L’écart est de 0,12 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 740d xDrive franchit la ligne en 13,37 s contre 13,68 s. L’écart de 0,31 s représente environ 14 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la 740d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 191 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la 740d xDrive termine en 24,34 s contre 24,99 s, avec 0,65 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la 740d xDrive et la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,75 kg/ch vs 7,19 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,74 secondes. La différence de 0,38 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 740d xDrive G11 gagne (5,09 s vs 5,47 s).
740d xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 5,09 secondes (simulation calibrée).
740d xDrive G11 : 340 ch, ratio 5,75 kg/ch. S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 313 ch, ratio 7,19 kg/ch.
740d xDrive G11 : 250 km/h. S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 250 km/h.