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BMW iX xDrive40
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
6,04 s
| Mesure | iX xDrive40 | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,68 s | 0,36 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| 400 m départ arrêté | 14,37 s | 13,92 s | 0,45 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,37 s | 25,35 s | 1,02 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| VMax (bridée constructeur) | 200 km/h | 200 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 7,48 kg/ch | 6,37 kg/ch | meilleur ratio · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | iX xDrive40 | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s · écart serré | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s · écart serré | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 4,13 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 7,63 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 13,03 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 21,75 s |
| 400 m départ arrêté | 14,37 s | 13,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,37 s | 25,35 s |
| VMax | 200 km/h | 200 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | Pending |
| Couple | 630 Nm | |
| Poids | 2 440 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed reduction gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 910 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Au départ, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 passe les 100 km/h en 5,68 s contre 6,04 s pour la iX xDrive40. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 300 ch compense. À ce stade, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 0,36 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 roule à 133 km/h contre 127 km/h pour la iX xDrive40. L’écart est de 0,19 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 franchit la ligne en 13,92 s contre 14,36 s. L’écart de 0,44 s représente environ 19 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 186 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termine en 25,35 s contre 26,37 s, avec 1,02 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 200 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la iX xDrive40 et la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 sont toutes deux bridées électroniquement à 200 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,74 secondes. La différence de 0,36 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 gagne (5,68 s vs 6,04 s).
iX xDrive40 passe de 0 à 100 km/h en 6,04 secondes (simulation calibrée).
iX xDrive40 : 326 ch, ratio 7,48 kg/ch. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 300 ch, ratio 6,37 kg/ch.
iX xDrive40 : 200 km/h. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 200 km/h.