Sur 0–100 km/h, M440i xDrive Convertible G22 gagne (4,96 s vs 7,72 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M440i xDrive Convertible G22 | A5 Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,96 s−2,76 s | 7,72 s |
| 400 m départ arrêté | 13,19 s−2,52 s | 15,71 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,87 s−4,07 s | 27,94 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+5 km/h | 245 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,05 kg/chmeilleur ratio | 8,38 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M440i xDrive Convertible G22 | A5 Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 5,76 s |
| 0–100 km/h | 4,96 s | 7,72 s |
| 0–120 km/h | 6,62 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 11,09 s | 17,35 s |
| 0–200 km/h | 17,81 s | 29,43 s |
| 400 m départ arrêté | 13,19 s | 15,71 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,87 s | 27,94 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 245 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 890 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la M440i xDrive Convertible passe les 100 km/h en 4,96 s contre 7,72 s pour la A5 Avant. À ce stade, la M440i xDrive Convertible a 2,76 s d’avance et se situe environ 28 m devant.
À 200 mètres, la M440i xDrive Convertible roule à 140 km/h contre 122 km/h pour la A5 Avant. L’écart est de 1,85 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M440i xDrive Convertible franchit la ligne en 13,18 s contre 15,70 s. L’écart de 2,52 s représente environ 102 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M440i xDrive Convertible continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la M440i xDrive Convertible termine en 23,87 s contre 27,94 s, avec 4,07 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 245 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La M440i xDrive Convertible bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Avant en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M440i xDrive Convertible plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la A5 Avant à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,05 kg/ch vs 8,38 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,72 secondes. La différence de 2,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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M440i xDrive Convertible G22 passe de 0 à 100 km/h en 4,96 secondes (simulation calibrée).
M440i xDrive Convertible G22 : 374 ch, ratio 5,05 kg/ch. A5 Avant : 204 ch, ratio 8,38 kg/ch.
M440i xDrive Convertible G22 : 250 km/h. A5 Avant : 245 km/h.