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Bmw X2 xDrive20i F39 vs Ford Kuga EcoBoost 150 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Bmw X2 xDrive20i400 m
130
0 – 100 km/h
7,17s
2,52 s
X2
9,69s
400 m départ arrêté
15,21s
2,00 s
X2
17,21s
Vitesse maximale
224
22 km/h
X2
202
Puissance178 ch
Puissance150 ch
Couple280 Nm
Couple240 Nm
Poids1 565 kg
Poids1 607 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéKuga EcoBoost 150
BoîteAutomatique · Step…
BoîteManuelle · 6 rapp.
Plus rapide
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2021
7,17 s
224 km/h
Puissance178 ch
Couple280 Nm
Poids1 565 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Ford
Kuga EcoBoost 150
2020
9,69 s
202 km/h
Puissance150 ch
Couple240 Nm
Poids1 607 kg
MotricitéKuga EcoBoost 150
Bmw X2 xDrive20i
2021 · PETROL · 178 ch
Ford Kuga EcoBoost 150
2020 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h5,01 s
0-100 km/h7,17 s
0-120 km/h9,89 s
0-160 km/h17,88 s
0-200 km/h33,25 s
400 m DA15,21 s
1 000 m DA27,80 s
VMax224 km/h
0-30 km/h2,30 s
0-50 km/h3,54 s
0-80 km/h6,86 s
0-100 km/h9,69 s
0-120 km/h13,85 s
0-160 km/h26,92 s
0-200 km/h---
400 m DA17,21 s
1 000 m DA31,30 s
VMax202 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
X2 xDrive20i
--
Kuga EcoBoost 150
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 91%
Résultat 400 m
15,21s
Bmw X2 xDrive20i
Écart
2,00s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Écart
Kuga EcoBoost
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,55 s
95 km/h
~24 m
5 long.
7,59 s
86 km/h
200 m
9,88 s
120 km/h
~40 m
8½ long.
11,27 s
107 km/h
400 m
15,20 s
149 km/h
~72 m
15½ long.
17,21 s
134 km/h
600 m
19,75 s
167 km/h
~102 m
22 long.
22,27 s
150 km/h
1 000 m
27,80 s
189 km/h
~160 m
35 long.
31,29 s
169 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw X2 xDrive20i vs Kuga EcoBoost 150 : chronique d’un drag race à 224 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X2 xDrive20i passe les 100 km/h en 7,17 s contre 9,69 s pour la Kuga EcoBoost 150. À ce stade, la Bmw X2 xDrive20i a 2,52 s d’avance et se situe environ 27 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X2 xDrive20i roule à 120 km/h contre 107 km/h pour la Kuga EcoBoost 150. L’écart est de 1,39 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X2 xDrive20i franchit la ligne en 15,20 s contre 17,21 s. L’écart de 2,00 s représente environ 72 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X2 xDrive20i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 167 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X2 xDrive20i termine en 27,80 s contre 31,29 s, avec 3,49 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 224 km/h, la Bmw X2 xDrive20i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,79 kg/ch vs 10,71 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,19 secondes. La différence de 2,52 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw X2 xDrive20i affiche un avantage net sur le Ford Kuga EcoBoost 150 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.