Kuga EcoBoost 150
150 ch, 9,8 s au 0-100 : parmi les 51 C-SUV 2018–2022, la Kuga EcoBoost 150 se classe 38ᵉ sur 51 en Consommation mixte, 44ᵉ sur 47 en Autonomie réservoir, 47ᵉ sur 51 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
150ch
240 Nm
0 → 100 km/h
9,8s
VMax 198 km/h
Conso.
6,6L
/100 km
Réservoir
54L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford Kuga EcoBoost 150
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 150 ch |
| Couple | 240 Nm |
| Boîte | Manual 6 rapports Manual |
| Transmission | Kuga EcoBoost 150 |
Consommation
| Conso WLTP | 6,6 L/100km |
| Réservoir | 54 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,8 s |
| VMax | 198 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 684 mm |
| Poids à vide | 1 607 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 51 C-SUV, la Kuga EcoBoost 150 se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Consommation : 6,6 L/100 L/100 (38ᵉ sur 51 en Consommation mixte)
La Kuga EcoBoost 150 consomme 6,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 818 km (44ᵉ sur 47 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Kuga EcoBoost 150 parcourt 818 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1419 km.
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Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Kuga EcoBoost 150 face aux C-SUV
Comparaison sur 51 C-SUV commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte
38esur 51
Autonomie réservoir
44esur 47
0–100 km/h
47esur 51
Rivales directes (même segment, même énergie)
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
177 ch · 0-100 8,5 s
X1 xDrive20i
178 ch · 0-100 7,3 s
X2 xDrive20i
178 ch · 0-100 7,3 s
X1 sDrive20i
178 ch · 0-100 7,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Questions fréquentes
Ford Kuga EcoBoost 150 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 51 C-SUV 2018–2022, la Kuga EcoBoost 150 se classe 38ᵉ sur 51 en Consommation mixte (6,6 L/100, derrière la Bmw X1 xDrive18d), 44ᵉ sur 47 en Autonomie réservoir (818 km, derrière la Bmw X1 xDrive18d), 47ᵉ sur 51 en 0–100 km/h (9,8 s, derrière la Cupra Formentor VZ).
818 km sur un plein (6,6 L/100 en cycle mixte) — 44ᵉ sur 47 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw X1 xDrive18d prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 6,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Kuga EcoBoost 150 vs Bmw X1 xDrive18d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.