Sur 0–100 km/h, X3 M Competition G01 gagne (4,13 s vs 8,31 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X3 M Competition G01 | Terramar | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,13 s−4,18 s | 8,31 s |
| 400 m départ arrêté | 12,23 s−4,02 s | 16,25 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,37 s−7,04 s | 29,41 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+36 km/h | 214 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,91 kg/chmeilleur ratio | 9,00 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X3 M Competition G01 | Terramar |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 3,44 s |
| 0–80 km/h | 2,97 s | 6,00 s |
| 0–100 km/h | 4,13 s | 8,31 s |
| 0–120 km/h | 5,38 s | 11,46 s |
| 0–160 km/h | 8,99 s | 20,91 s |
| 0–200 km/h | 14,51 s | 45,12 s |
| 400 m départ arrêté | 12,23 s | 16,25 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,37 s | 29,41 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 214 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 6 cyl |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 1 995 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 810 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed DSG |
Au départ, la Bmw X3 M Competition passe les 100 km/h en 4,13 s contre 8,31 s pour la Terramar. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 510 ch compense. À ce stade, la Bmw X3 M Competition a 4,18 s d’avance et se situe environ 30 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X3 M Competition roule à 151 km/h contre 116 km/h pour la Terramar. L’écart est de 2,75 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X3 M Competition franchit la ligne en 12,22 s contre 16,25 s. L’écart de 4,03 s représente environ 150 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw X3 M Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X3 M Competition termine en 22,37 s contre 29,41 s, avec 7,04 s d’avance.
La Bmw X3 M Competition bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Terramar en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Bmw X3 M Competition n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,30 secondes. La différence de 4,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X3 M Competition G01 et Cupra Terramar d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X3 M Competition G01 gagne (4,13 s vs 8,31 s).
X3 M Competition G01 passe de 0 à 100 km/h en 4,13 secondes (simulation calibrée).
X3 M Competition G01 : 510 ch, ratio 3,91 kg/ch. Terramar : 201 ch, ratio 9,00 kg/ch.
X3 M Competition G01 : 250 km/h. Terramar : 214 km/h.