A
BMW X3 xDrive30i G01
Sur cette page6,35 s
Voir les BMW X3 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X3 xDrive30i G01 | Cooper SE FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,35 s | 7,32 s | 0,97 s · X3 xDrive30i G01 |
| 400 m départ arrêté | 14,57 s | 15,46 s | 0,89 s · X3 xDrive30i G01 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,56 s | 29,86 s | 3,30 s · X3 xDrive30i G01 |
| VMax (bridée constructeur) | 240 km/h | 150 km/h | 90 km/h · X3 xDrive30i G01 |
| Ratio poids/puissance | 6,81 kg/ch | 7,42 kg/ch | meilleur ratio · X3 xDrive30i G01 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X3 xDrive30i G01 | Cooper SE FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 2,03 s |
| 0–50 km/h | 2,54 s | 3,40 s |
| 0–80 km/h | 4,56 s | 5,51 s |
| 0–100 km/h | 6,35 s | 7,32 s |
| 0–120 km/h | 8,65 s | 9,71 s |
| 0–160 km/h | 15,25 s | - |
| 0–200 km/h | 27,16 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,57 s | 15,46 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,56 s | 29,86 s |
| VMax | 240 km/h | 150 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 715 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 365 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la X3 xDrive30i passe les 100 km/h en 6,35 s contre 7,32 s pour la Cooper SE FWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 252 ch compense. À ce stade, la X3 xDrive30i a 0,97 s d’avance et se situe environ 18 m devant.
À 200 mètres, la X3 xDrive30i roule à 126 km/h contre 124 km/h pour la Cooper SE FWD. L’écart est de 0,76 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X3 xDrive30i franchit la ligne en 14,56 s contre 15,46 s. L’écart de 0,90 s représente environ 37 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la X3 xDrive30i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 175 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la X3 xDrive30i termine en 26,56 s contre 29,86 s, avec 3,30 s d’avance.
La X3 xDrive30i bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cooper SE FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X3 xDrive30i plafonne à 240 km/h, la Cooper SE FWD à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,21 secondes. La différence de 0,97 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,35 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,32 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X3 xDrive30i G01 gagne (6,35 s vs 7,32 s).
X3 xDrive30i G01 passe de 0 à 100 km/h en 6,35 secondes (simulation calibrée).
X3 xDrive30i G01 : 252 ch, ratio 6,81 kg/ch. Cooper SE FWD : 184 ch, ratio 7,42 kg/ch.
X3 xDrive30i G01 : 240 km/h. Cooper SE FWD : 150 km/h.