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BMW X4 M Competition G02 vs Audi Q3 SUV : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2021 vs 2026 · Méthodologie
BMWEssencePlus rapide

X4 M Competition G02

510 ch · 600 Nm · 1,995 kg · 2021

VS
AudiEssence

Q3 SUV

150 ch · 250 Nm · 1,560 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

ABMW X4 M Competition G02

4,13 s

Écart5,03 sen faveur de la X4 M Competition
BAudi Q3 SUV

9,16 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureX4 M Competition G02Q3 SUVÉcart
0–100 km/h4,13 s9,16 s5,03 s · X4 M Competition G02
400 m départ arrêté12,22 s16,93 s4,71 s · X4 M Competition G02
1 000 m départ arrêté22,35 s30,85 s8,50 s · X4 M Competition G02
VMax (bridée constructeur)250 km/h209 km/h41 km/h · X4 M Competition G02
Ratio poids/puissance3,91 kg/ch10,40 kg/chmeilleur ratio · X4 M Competition G02

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssenceX4 M Competition G02
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiEssenceQ3 SUV
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierX4 M Competition G02Q3 SUV
0–30 km/h1,07 s2,19 s
0–50 km/h1,78 s3,65 s
0–80 km/h2,96 s6,48 s
0–100 km/h4,13 s9,16 s
0–120 km/h5,38 s13,38 s
0–160 km/h8,98 s25,21 s
0–200 km/h14,46 s54,13 s
400 m départ arrêté12,22 s16,93 s
1 000 m départ arrêté22,35 s30,85 s
VMax bridée250 km/h209 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

X4 M Competition G02

3,91kg/chratio meilleur de 6,49 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance510 ch6 cyl
Couple600 Nm
Poids1 995 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic
Audi

Q3 SUV

10,40kg/chcompense par −435 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 chPending
Couple250 Nm
Poids1 560 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la X4 M Competition passe les 100 km/h en 4,13 s contre 9,16 s pour la Q3 SUV. À ce stade, la X4 M Competition a 5,03 s d’avance et se situe environ 31 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la X4 M Competition roule à 151 km/h contre 111 km/h pour la Q3 SUV. L’écart est de 3,06 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la X4 M Competition franchit la ligne en 12,22 s contre 16,93 s. L’écart de 4,71 s représente environ 163 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la X4 M Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 151 km/h. À 1 000 mètres, la X4 M Competition termine en 22,35 s contre 30,84 s, avec 8,50 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La X4 M Competition bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Q3 SUV en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X4 M Competition plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Q3 SUV à 209 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,91 kg/ch vs 10,40 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,01 secondes. La différence de 5,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW X4 M Competition G02

Sur cette page4,13 s

Voir les BMW X4 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi Q3 SUV

Sur cette page9,16 s

Voir les Audi Q3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, X4 M Competition G02 gagne (4,13 s vs 9,16 s).

X4 M Competition G02 passe de 0 à 100 km/h en 4,13 secondes (simulation calibrée).

X4 M Competition G02 : 510 ch, ratio 3,91 kg/ch. Q3 SUV : 150 ch, ratio 10,40 kg/ch.

X4 M Competition G02 : 250 km/h. Q3 SUV : 209 km/h.