Sur 0–100 km/h, X5 xDrive30d F15 gagne (6,62 s vs 6,90 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X5 xDrive30d F15 | X4 xDrive25d G02 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,62 s−0,28 s | 6,90 s |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s−0,24 s | 15,07 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,37 s−0,28 s | 27,65 s |
| VMax (bridée constructeur) | 230 km/h+2 km/h | 228 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,96 kg/ch | 7,60 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X5 xDrive30d F15 | X4 xDrive25d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,60 s |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 4,55 s | 4,82 s |
| 0–100 km/h | 6,62 s | 6,90 s |
| 0–120 km/h | 9,29 s | 9,59 s |
| 0–160 km/h | 17,18 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 32,68 s | 33,87 s |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s | 15,07 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,37 s | 27,65 s |
| VMax | 230 km/h | 228 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | 6 cyl |
| Couple | 620 Nm | |
| Poids | 2 110 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | 4 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 755 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw X5 xDrive30d passe les 100 km/h en 6,62 s contre 6,90 s pour la Bmw X4 xDrive25d. À ce stade, la Bmw X5 xDrive30d a 0,28 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X5 xDrive30d roule à 122 km/h contre 121 km/h pour la Bmw X4 xDrive25d. L’écart est de 0,22 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X5 xDrive30d franchit la ligne en 14,83 s contre 15,07 s. L’écart de 0,24 s représente environ 10 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Bmw X5 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X5 xDrive30d termine en 27,36 s contre 27,65 s, avec 0,29 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (230 vs 228 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Bmw X5 xDrive30d et la Bmw X4 xDrive25d sont toutes deux bridées électroniquement à 230 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,96 kg/ch vs 7,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,19 secondes. La différence de 0,28 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X5 xDrive30d F15 et BMW X4 xDrive25d G02 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X5 xDrive30d F15 gagne (6,62 s vs 6,90 s).
X5 xDrive30d F15 passe de 0 à 100 km/h en 6,62 secondes (simulation calibrée).
X5 xDrive30d F15 : 265 ch, ratio 7,96 kg/ch. X4 xDrive25d G02 : 231 ch, ratio 7,60 kg/ch.
X5 xDrive30d F15 : 230 km/h. X4 xDrive25d G02 : 228 km/h.