A
BMW X6 M50d F16
Sur cette page5,29 s
Voir les BMW X6 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X6 M50d F16 | Model Y Long Range RWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,29 s | 5,37 s | 0,08 s · X6 M50d F16 |
| 400 m départ arrêté | 13,63 s | 13,91 s | 0,28 s · X6 M50d F16 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,91 s | 26,20 s | 1,29 s · X6 M50d F16 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 216 km/h | 34 km/h · X6 M50d F16 |
| Ratio poids/puissance | 5,73 kg/ch | 6,84 kg/ch | meilleur ratio · X6 M50d F16 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X6 M50d F16 | Model Y Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,30 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,17 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,83 s | 3,80 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 5,29 s · écart serré | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 7,14 s | 7,45 s |
| 0–160 km/h | 12,41 s | 14,80 s |
| 0–200 km/h | 21,42 s | 33,31 s |
| 400 m départ arrêté | 13,63 s | 13,91 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,91 s | 26,20 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 216 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 381 ch | 6 cyl |
| Couple | 740 Nm | |
| Poids | 2 185 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 283 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 582 Nm | |
| Poids | 1 935 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la X6 M50d passe les 100 km/h en 5,29 s contre 5,37 s pour la Model Y Long Range RWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 381 ch compense. L’écart de 0,08 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la X6 M50d roule à 135 km/h contre 131 km/h pour la Model Y Long Range RWD. L’écart est de 0,03 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la X6 M50d franchit la ligne en 13,62 s contre 13,90 s. L’écart de 0,28 s représente environ 12 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la X6 M50d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 187 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la X6 M50d termine en 24,91 s contre 26,20 s, avec 1,29 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X6 M50d plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Model Y Long Range RWD à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,80 secondes. La différence de 0,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,29 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,37 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X6 M50d F16 et Model Y Long Range RWD sont au coude-à-coude (5,29 s vs 5,37 s, écart non significatif).
X6 M50d F16 passe de 0 à 100 km/h en 5,29 secondes (simulation calibrée).
X6 M50d F16 : 381 ch, ratio 5,73 kg/ch. Model Y Long Range RWD : 283 ch, ratio 6,84 kg/ch.
X6 M50d F16 : 250 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.