Sur 0–100 km/h, X6 M50i G06 gagne (4,25 s vs 5,81 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X6 M50i G06 | Cayenne S 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,25 s−1,55 s | 5,81 s |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s−1,69 s | 13,99 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,14 s−3,17 s | 25,31 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 258 km/h−8 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,23 kg/chmeilleur ratio | 5,16 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X6 M50i G06 | Cayenne S 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 3,27 s | 4,19 s |
| 0–100 km/h | 4,25 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 5,46 s | 7,82 s |
| 0–160 km/h | 8,75 s | 13,14 s |
| 0–200 km/h | 13,66 s | 21,81 s |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s | 13,99 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,14 s | 25,31 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 258 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 530 ch | 8 cyl |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 240 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | V8 |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 2 065 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la X6 M50i passe les 100 km/h en 4,26 s contre 5,81 s pour la Cayenne S. À ce stade, la X6 M50i a 1,55 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la X6 M50i roule à 154 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 1,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X6 M50i franchit la ligne en 12,29 s contre 13,99 s. L’écart de 1,69 s représente environ 75 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la X6 M50i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 214 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la X6 M50i termine en 22,14 s contre 25,30 s, avec 3,16 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 258 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X6 M50i plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Cayenne S à 258 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,23 kg/ch vs 5,16 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 1,55 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X6 M50i G06 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPorsche Cayenne S 958.1 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X6 M50i G06 gagne (4,25 s vs 5,81 s).
X6 M50i G06 passe de 0 à 100 km/h en 4,25 secondes (simulation calibrée).
X6 M50i G06 : 530 ch, ratio 4,23 kg/ch. Cayenne S 958.1 : 400 ch, ratio 5,16 kg/ch.
X6 M50i G06 : 250 km/h. Cayenne S 958.1 : 258 km/h.