BYD Dolphin Active 70kW vs Hyundai i20 1.2 MPi : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 98%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.
Dolphin Active 70kW vs i20 1.2 MPi : chronique d’un drag race à 175 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Dolphin Active 70kW passe les 100 km/h en 12,34 s contre 12,92 s pour la i20 1.2 MPi. Le couple instantané de 180 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,58 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Dolphin Active 70kW roule à 101 km/h contre 98 km/h pour la i20 1.2 MPi. L’écart est de 0,02 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Dolphin Active 70kW franchit la ligne en 18,84 s contre 18,95 s. L’écart de 0,10 s représente environ 3 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Dolphin Active 70kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 136 km/h contre 135 km/h. À 1 000 mètres, la Dolphin Active 70kW termine en 34,35 s contre 34,60 s, avec 0,25 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (175 km/h), la i20 1.2 MPi ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 150 km/h, la Dolphin Active 70kW n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 21,75 secondes. La différence de 0,58 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
BYD Dolphin Active 70kW affiche un avantage net sur le Hyundai i20 1.2 MPi au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.