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Accueil›Duel›Citroen C4 vs Hyundai i30

Comparaison performance

Citroen C4 1.6 VTi 120 FWD vs Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

CitroenEssencePlus rapide

C4 1.6 VTi 120 FWD

120 ch · 160 Nm · 1,258 kg · 2015

VS
HyundaiEssence

i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS

120 ch · 172 Nm · 1,240 kg · 2020

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

C4 1.6 VTi 120 FWDi30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS
0–100 km/h10,41 s−0,74 s11,15 s
400 m départ arrêté17,81 s−0,50 s18,31 s
1 000 m départ arrêté31,57 s−0,78 s32,35 s
VMax (bridée constructeur)206 km/h+2 km/h204 km/h
Ratio poids/puissance10,48 kg/ch10,33 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

CitroenEssenceC4 1.6 VTi 120 FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
HyundaiEssencei30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierC4 1.6 VTi 120 FWDi30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS
0–30 km/h2,95 s3,11 s
0–50 km/h4,51 s4,82 s
0–80 km/h7,84 s8,39 s
0–100 km/h10,41 s11,15 s
0–120 km/h14,32 s15,28 s
0–160 km/h25,31 s27,17 s
0–200 km/h63,77 s72,28 s
400 m départ arrêté17,81 s18,31 s
1 000 m départ arrêté31,57 s32,35 s
VMax206 km/h204 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Citroen

C4 1.6 VTi 120 FWD

10,48kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance120 chPending
Couple160 Nm
Poids1 258 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed manual
Hyundai

i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS

10,33kg/chratio meilleur de 0,15 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance120 chPending
Couple172 Nm
Poids1 240 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6MT / 7DCT

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la C4 1.6 VTi 120 FWD passe les 100 km/h en 10,41 s contre 11,15 s pour la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS. À ce stade, la C4 1.6 VTi 120 FWD a 0,74 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la C4 1.6 VTi 120 FWD roule à 110 km/h contre 107 km/h pour la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS. L’écart est de 0,37 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la C4 1.6 VTi 120 FWD franchit la ligne en 17,81 s contre 18,31 s. L’écart de 0,50 s représente environ 18 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la C4 1.6 VTi 120 FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 153 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la C4 1.6 VTi 120 FWD termine en 31,57 s contre 32,35 s, avec 0,78 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (206 vs 204 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 196 km/h, la C4 1.6 VTi 120 FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (10,48 kg/ch vs 10,33 kg/ch) et la transmission (Manual vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 17,65 secondes. La différence de 0,74 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS
SEAT Leon 1.5 TSI 150 7DSGPeugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, C4 1.6 VTi 120 FWD gagne (10,41 s vs 11,15 s).

C4 1.6 VTi 120 FWD passe de 0 à 100 km/h en 10,41 secondes (simulation calibrée).

C4 1.6 VTi 120 FWD : 120 ch, ratio 10,48 kg/ch. i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS : 120 ch, ratio 10,33 kg/ch.

C4 1.6 VTi 120 FWD : 206 km/h. i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 PS : 204 km/h.