Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch
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120 ch, 11,2 s au 0-100 : parmi les 143 compactes 2018–2022, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch se classe 83ᵉ sur 137 en Consommation mixte, 79ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir, 139ᵉ sur 143 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 143 compactes, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
1 240 kg, le poids plume de la sélection : 1 799 euros d'essence par an.
L'i30 Fastback en 1.0 T-GDi de 120 ch et 172 Nm est le véhicule le plus léger de ce pilote avec 1 240 kg. Le trois cylindres turbo l'emmène de 0 à 100 km/h en 11,2 s, un chiffre modeste qui traduit un positionnement orienté usage quotidien plutôt que performance.
Sa consommation WLTP combinée de 5,9 L/100 km se traduit par 1 199 euros d'essence par an sur 10 000 km, 1 799 euros sur 15 000 km et 2 399 euros sur 20 000 km. Les 50 L embarqués donnent environ 845 km d'autonomie théorique.
Le point notable tient à la comparaison avec des rivales de cylindrée supérieure. Le Citroën C4 1.6 VTi 120, à puissance identique mais plus rapide de sept dixièmes (10,5 s), consomme 6,0 L/100 km et coûte 1 830 euros par an, à peine plus. La BMW 116, avec 122 ch et 9,8 s au 0 à 100 km/h, monte à 1 952 euros. En revanche l'Audi A3 Sedan 116 ch descend à 1 677 euros grâce à 5,5 L/100 km, soit 7 % sous l'i30 pour des performances voisines. La légèreté ne suffit donc pas à garantir la sobriété : le rendement du moteur pèse davantage.
| Kilométrage annuel | Coût par an | Coût aux 100 km |
|---|---|---|
| 10 000 km | 1 192 € | 11,92 € |
| 15 000 km | 1 788 € | 11,92 € |
| 20 000 km | 2 384 € | 11,92 € |
Tarifs de référence : prix-carburants.gouv.fr · EDF tarif Base · réseaux DC nationaux · juin 2026.
| Modèle | Puissance | 0 à 100 km/h | Consommation | Coût / an |
|---|---|---|---|---|
| i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 chce véhicule | 120 ch | 11,2 s | 5,9 L/100 km | 1 788 € |
| Citroen C4 1.6 VTi 120 FWD | 120 ch | 10,5 s | 6,0 L/100 km | 1 818 € |
| BMW 116 | 122 ch | 9,8 s | 6,4 L/100 km | 1 939 € |
| Audi A3 Sedan | 116 ch | 9,9 s | 5,5 L/100 km | 1 667 € |
Consommations et autonomies WLTP constructeur ; performances et autonomie autoroute recalculées par le moteur physique Caralogy, sans facteur de correction. Méthode détaillée et limites.
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.
La i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch consomme 5,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).
Avec un réservoir plein, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch parcourt 847 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.
Mêmes besoins, énergie différente.
Génération PD lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 143 compactes 2018–2022, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch se classe 83ᵉ sur 137 en Consommation mixte (5,9 L/100, derrière la BMW 216d Steptronic), 79ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (847 km, derrière la BMW 216d Steptronic), 139ᵉ sur 143 en 0–100 km/h (11,2 s, derrière la BMW M140i xDrive).
847 km sur un plein (5,9 L/100 en cycle mixte) - 79ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 5,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i30 Fastback 1.0 T-GDi 120 ch vs BMW 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.