Cupra Born VZ ou Renault Megane 4 RS Trophy-R : laquelle a le plus de puissance ?

Cupra Born VZ développe 308 ch et 310 Nm de couple contre 400 Nm, contre 300 ch pour Renault Megane 4 RS Trophy-R. Cupra Born VZ domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Cupra Born VZ ou la Renault Megane 4 RS Trophy-R ?

Renault Megane 4 RS Trophy-R est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.4s contre 5.7s pour Cupra Born VZ, soit 0.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Cupra Born VZ ou la Renault Megane 4 RS Trophy-R ?

Renault Megane 4 RS Trophy-R est légèrement plus rapide que le Cupra Born VZ au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Cupra Born VZ ou Renault Megane 4 RS Trophy-R : laquelle a le plus de puissance ?

Cupra Born VZ et Renault Megane 4 RS Trophy-R développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Cupra Born VZ vs Renault Megane 4 RS Trophy-R — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Cupra Born VZ vs Renault Megane 4 RS Trophy-R : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

CupraBEV

Born VZ

308 ch · 310 Nm · 1,748 kg · 2022

RenaultEssencePlus rapide

Megane 4 RS Trophy-R

300 ch · 400 Nm · 1,306 kg · 2019

	Born VZ	Megane 4 RS Trophy-R
0–100 km/h	5,73 s	5,48 s+0,25 s
400 m départ arrêté	13,96 s	13,48 s+0,48 s
1 000 m départ arrêté	27,45 s	24,15 s+3,30 s
VMax (bridée constructeur)	160 km/h	260 km/h−100 km/h
Ratio poids/puissance	5,68 kg/ch	4,35 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

CupraBEVBorn VZ

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

RenaultEssenceMegane 4 RS Trophy-R

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Born VZ	Megane 4 RS Trophy-R
0–30 km/h	1,67 s	1,47 s
0–50 km/h	2,79 s	2,66 sécart serré
0–80 km/h	4,50 s	4,04 s
0–100 km/h	5,73 s	5,48 s
0–120 km/h	7,31 s	6,86 s
0–160 km/h	12,29 s	11,09 s
0–200 km/h	—	17,78 s
400 m départ arrêté	13,96 s	13,48 s
1 000 m départ arrêté	27,45 s	24,15 s
VMax	160 km/h	260 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Cupra

Born VZ

5,68kg/chcompense par −442 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	308 ch	Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	310 Nm
Poids	1 748 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	Single-speed fixed gear

Renault

Megane 4 RS Trophy-R

4,35kg/chratio meilleur de 1,32 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	300 ch	I4
Couple	400 Nm
Poids	1 306 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Traction
Boîte	Manual 6-speed

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Megane 4 RS Trophy-R passe les 100 km/h en 5,48 s contre 5,73 s pour la Born VZ. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 300 ch compense. À ce stade, la Megane 4 RS Trophy-R a 0,25 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Megane 4 RS Trophy-R roule à 140 km/h contre 138 km/h pour la Born VZ. L’écart est de 0,28 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Megane 4 RS Trophy-R franchit la ligne en 13,48 s contre 13,96 s. L’écart de 0,47 s représente environ 21 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Megane 4 RS Trophy-R continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 198 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Megane 4 RS Trophy-R termine en 24,14 s contre 27,45 s, avec 3,31 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Born VZ plafonne à 160 km/h, la Megane 4 RS Trophy-R à 260 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,30 secondes. La différence de 0,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.