Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 925 ch | Pending |
| Couple | 730 Nm | |
| Poids | 1 772 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Revuelto | |
| Boîte | 8-speed dual-clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 721 ch | Pending |
| Couple | 770 Nm | |
| Poids | 1 435 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | F8 Tributo | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
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Données non disponibles.
Revuelto : 925 ch, ratio 1,92 kg/ch. F8 Tributo : 721 ch, ratio 1,99 kg/ch.
Revuelto : 350 km/h. F8 Tributo : 351 km/h.