A
Fiat 600e 156
Sur cette page8,92 s
Voir les Fiat 600e d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 600e 156 | 218i F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,92 s | 8,96 s | 0,04 s · 600e 156 |
| 400 m départ arrêté | 16,73 s | 16,54 s | 0,19 s · 218i F44 |
| 1 000 m départ arrêté | 31,23 s | 30,07 s | 1,16 s · 218i F44 |
| VMax (bridée constructeur) | 150 km/h | 210 km/h | 60 km/h · 218i F44 |
| Ratio poids/puissance | 10,06 kg/ch | 10,40 kg/ch | meilleur ratio · 600e 156 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 600e 156 | 218i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,98 s | 3,29 s |
| 0–80 km/h | 6,56 s | 6,30 s |
| 0–100 km/h | 8,92 s · écart serré | 8,96 s |
| 0–120 km/h | 12,08 s | 12,35 s |
| 0–160 km/h | - | 23,05 s |
| 0–200 km/h | - | 48,54 s |
| 400 m départ arrêté | 16,73 s | 16,54 s |
| 1 000 m départ arrêté | 31,23 s | 30,07 s |
| VMax | 150 km/h | 210 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 156 ch | Pending |
| Couple | 260 Nm | |
| Poids | 1 570 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reducer (BEV) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 4 cyl |
| Couple | 220 Nm | |
| Poids | 1 415 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 6-speed manual |
Au départ, la 600e 156 passe les 100 km/h en 8,92 s contre 8,96 s pour la 218i. Le couple instantané de 260 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 218i roule à 112 km/h contre 115 km/h pour la 600e 156. L’écart est de 0,32 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la 218i franchit la ligne en 16,53 s contre 16,73 s. L’écart de 0,20 s représente environ 8 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la 218i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 155 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la 218i termine en 30,07 s contre 31,23 s, avec 1,16 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 600e 156 plafonne à 150 km/h, la 218i à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,55 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page8,92 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,96 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 600e 156 et 218i F44 sont au coude-à-coude (8,92 s vs 8,96 s, écart non significatif).
600e 156 passe de 0 à 100 km/h en 8,92 secondes (simulation calibrée).
600e 156 : 156 ch, ratio 10,06 kg/ch. 218i F44 : 136 ch, ratio 10,40 kg/ch.
600e 156 : 150 km/h. 218i F44 : 210 km/h.