Fiat Panda 1.2 8v 69 vs Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panda 1.2 8v 69 passe les 100 km/h en 13,91 s contre 15,01 s pour la i10 1.0 MPi 67 PS. À ce stade, la Panda 1.2 8v 69 a 1,10 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panda 1.2 8v 69 roule à 97 km/h contre 95 km/h pour la i10 1.0 MPi 67 PS. L’écart est de 0,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panda 1.2 8v 69 franchit la ligne en 19,87 s contre 20,14 s. L’écart de 0,28 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panda 1.2 8v 69 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 133 km/h contre 131 km/h. À 1 000 mètres, la Panda 1.2 8v 69 termine en 35,79 s contre 36,26 s, avec 0,47 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (166 vs 164 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (13,99 kg/ch vs 13,75 kg/ch) et la transmission (Manual vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 25,41 secondes. La différence de 1,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.