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Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Honda CR-V e:PHEV : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
178
2 km/h
CR-V
180
Puissance213 ch
Puissance181 ch
Couple500 Nm
Couple335 Nm
Poids2 006 kg
Poids1 855 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 10 r…
BoîteCVT · e-CVT
Ford
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
2019
9,86 s
178 km/h
Puissance213 ch
Couple500 Nm
Poids2 006 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Honda
CR-V e:PHEV
2023
 s
180 km/h
Puissance181 ch
Couple335 Nm
Poids1 855 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 en avance

+32 ch+151 kg
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Honda CR-V e:PHEV affiche un avantage net sur le Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.