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Jaguar F-PACE P400e vs Porsche Macan S 95B.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
39
0 – 100 km/h
5,37s
0,09 s
Macan
5,28s
400 m départ arrêté
13,60s
0,08 s
Macan
13,52s
Vitesse maximale
220
31 km/h
Macan
251
Puissance404 ch
Puissance340 ch
Couple640 Nm
Couple460 Nm
Poids2 243 kg
Poids1 865 kg
MotricitéF-PACE P400e 2021
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteRobotisée · PDK 7 …
Jaguar
F-PACE P400e
2021
5,37 s
220 km/h
Puissance404 ch
Couple640 Nm
Poids2 243 kg
MotricitéF-PACE P400e 2021
Plus rapide
Porsche
Macan S 95B.1
2015
5,28 s
251 km/h
Puissance340 ch
Couple460 Nm
Poids1 865 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Jaguar F-PACE P400e
2021 · HYBRID · 404 ch
Porsche Macan S
2015 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h3,92 s
0-100 km/h5,37 s
0-120 km/h7,10 s
0-160 km/h12,03 s
0-200 km/h19,71 s
400 m DA13,60 s
1 000 m DA24,60 s
VMax220 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,30 s
0-80 km/h3,87 s
0-100 km/h5,28 s
0-120 km/h7,01 s
0-160 km/h11,88 s
0-200 km/h20,13 s
400 m DA13,52 s
1 000 m DA24,60 s
VMax251 km/h
DQM93%
F-PACE P400e
--
Macan S
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 93%
Résultat 400 m
13,52s
Porsche Macan S
Écart
0,08s
Distance
400 m
Dist.
F-PACE P400e
Écart
Macan S
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,02 s
108 km/h
~2 m
½ long.
5,96 s
108 km/h
200 m
8,94 s
137 km/h
~3 m
½ long.
8,87 s
138 km/h
400 m
13,60 s
170 km/h
~4 m
1 long.
13,52 s
170 km/h
600 m
17,57 s
191 km/h
~4 m
1 long.
17,50 s
190 km/h
1 000 m
24,59 s
217 km/h
0 m
24,59 s
214 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.

400 m
MODE DE COURSE

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F-PACE P400e vs Macan S : chronique d’un drag race à 251 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan S passe les 100 km/h en 5,28 s contre 5,37 s pour la F-PACE P400e. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan S roule à 138 km/h contre 137 km/h pour la F-PACE P400e. L’écart est de 0,07 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan S franchit la ligne en 13,52 s contre 13,60 s. L’écart de 0,08 s représente environ 4 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La F-PACE P400e plafonne à 220 km/h tandis que la Macan S continue d’accélérer vers 251 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,07 s.

À 1 000 mètres, la Macan S termine en 24,59 s contre 24,60 s, avec seulement 0,00 s d’avance. La F-PACE P400e ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la F-PACE P400e plafonne à 220 km/h, la Macan S à 251 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,55 kg/ch vs 5,49 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,18 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Jaguar F-PACE P400e et Porsche Macan S sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.