Lamborghini Aventador S vs Tesla Model X Long Range : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
Aventador S vs Model X Long Range : chronique d’un drag race à 353 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Aventador S passe les 100 km/h en 2,88 s contre 4,30 s pour la Model X Long Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 740 ch compense. À ce stade, la Aventador S a 1,42 s d’avance et se situe environ 14 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Aventador S roule à 182 km/h contre 158 km/h pour la Model X Long Range. L’écart est de 1,30 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Aventador S franchit la ligne en 10,30 s contre 12,14 s. L’écart de 1,84 s représente environ 96 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Aventador S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 253 km/h contre 221 km/h. À 1 000 mètres, la Aventador S termine en 18,59 s contre 21,65 s, avec 3,06 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 249 km/h, la Model X Long Range n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,92 secondes. La différence de 1,42 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Lamborghini Aventador S affiche un avantage net sur le Tesla Model X Long Range au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.