Lamborghini Aventador S

EssencesportiveGénération LP740, 2016

740 ch, 2,9 s au 0-100 : parmi les 42 S 2014–2018, la Aventador S se classe 4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h, 2ᵉ sur 42 en Vitesse max, 3ᵉ sur 42 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
740 ch
690 Nm
0 à 100 km/h
2,9 s
Vitesse max 350 km/h
Conso.
-
/100 km
Réservoir
-

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance
740 ch
Couple
690 Nm
Boîte
Double embrayage 7 rapports Automatique

Performance

0 → 100 km/h
2,9 s
Vitesse max
350 km/h

Dimensions et environnement

Largeur
2 030 mm
Hauteur
1 136 mm
Poids à vide
1 575 kg
Cx
0.33

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 42 S, la Aventador S se positionne (top 4 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h (2,9 s), 2ᵉ sur 42 en Vitesse max (350 km/h), 3ᵉ sur 42 en Puissance par tonne (470 ch/t). 4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h (2,9 s), 2ᵉ sur 42 en Vitesse max (350 km/h), 3ᵉ sur 42 en Puissance par tonne (470 ch/t).

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Nissan GT-R 570 R35 (1ʳᵉ avec 2,7 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 350 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 2,9 s au 0-100 (4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la Aventador S se positionne 4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h, à 0,2 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Vitesse max : 350 km/h (2ᵉ sur 42 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 350 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.

Où se situe la Aventador S face aux S

Comparaison sur 42 S commercialisés entre 2014–2018.
0–100 km/h4e / 42
2,9 s
Min 4,8 s · Porsche Cayman SMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max2e / 42
350 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne3e / 42
470 ch/t
Min 221 ch/t · BMW Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Lamborghini Aventador S : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Aventador S dans son segment ?

Parmi les 42 S 2014–2018, la Aventador S se classe 4ᵉ sur 42 en 0–100 km/h (2,9 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 2ᵉ sur 42 en Vitesse max (350 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 3ᵉ sur 42 en Puissance par tonne (470 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).

Combien coûte la Aventador S à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Nissan GT-R 570 R35 à la place ?

La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 2,9 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Aventador S vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.