Sur 0–100 km/h, Huracán EVO gagne (2,86 s vs 3,30 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Huracán EVO | 911 Turbo S Cabriolet 997.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,86 s−0,44 s | 3,30 s |
| 400 m départ arrêté | 10,47 s−0,58 s | 11,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,05 s−0,96 s | 20,01 s |
| VMax (bridée constructeur) | 315 km/h+3 km/h | 312 km/h |
| Ratio poids/puissance | 2,41 kg/chmeilleur ratio | 3,09 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Huracán EVO | 911 Turbo S Cabriolet 997.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s | 0,97 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,43 s | 1,62 s |
| 0–80 km/h | 2,29 s | 2,60 s |
| 0–100 km/h | 2,86 s | 3,30 s |
| 0–120 km/h | 3,68 s | 4,21 s |
| 0–160 km/h | 5,71 s | 6,56 s |
| 0–200 km/h | 8,51 s | 9,93 s |
| 400 m départ arrêté | 10,47 s | 11,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,05 s | 20,01 s |
| VMax | 315 km/h | 312 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 639 ch | Pending |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 1 542 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 537 ch | Aluminium engine block and cylinder head |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 1 660 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Huracán EVO passe les 100 km/h en 2,86 s contre 3,30 s pour la 911 Turbo S Cabriolet. À ce stade, la Huracán EVO a 0,44 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la Huracán EVO roule à 178 km/h contre 170 km/h pour la 911 Turbo S Cabriolet. L’écart est de 0,40 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Huracán EVO franchit la ligne en 10,46 s contre 11,04 s. L’écart de 0,58 s représente environ 34 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Huracán EVO continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 247 km/h contre 235 km/h. À 1 000 mètres, la Huracán EVO termine en 19,04 s contre 20,00 s, avec 0,96 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (315 vs 312 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Bridée électroniquement à 312 km/h, la 911 Turbo S Cabriolet n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,41 kg/ch vs 3,09 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,72 secondes. La différence de 0,44 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Lamborghini Huracán EVO d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPorsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Huracán EVO gagne (2,86 s vs 3,30 s).
Huracán EVO passe de 0 à 100 km/h en 2,86 secondes (simulation calibrée).
Huracán EVO : 639 ch, ratio 2,41 kg/ch. 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : 537 ch, ratio 3,09 kg/ch.
Huracán EVO : 315 km/h. 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : 312 km/h.